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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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在到达检查中发现的技术状态不良车，应将车次、车号、故障部位登入台账，并( )。

A、积极组织修换

B、扣车处理

C、通知对方列检作业场

D、通知调度

答案：C

比赛题！货车检车员

重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

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转K1型转向架与转K2型转向架结构和作用原理基本相同，最大的不同是( )。

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

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新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

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在我国一般称36V为安全电压，( )为绝对安全电压。

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动态检查作业宜（）进行。

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棚车、平车非金属地板破损≤（）mm。

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按( )处理。

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列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

在到达检查中发现的技术状态不良车，应将车次、车号、故障部位登入台账，并( )。

A、积极组织修换

B、扣车处理

C、通知对方列检作业场

D、通知调度

答案：C

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重伤人数在( )以上（含本数）构成特别重大事故。

A. 100

B. 200

C. 300

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转K1型转向架与转K2型转向架结构和作用原理基本相同，最大的不同是( )。

A. 旁承型式

B. 制动原理

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

A. 60辆以上

B. 30辆以上

C. 50辆以上

D. 45辆以上

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新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

A. 单位、车间、班组

B. 局、人劳科、班组

C. 单位、安调科、班组

D. 人劳科、安调科、班组

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在我国一般称36V为安全电压，( )为绝对安全电压。

A. 9V

B. 12V

C. 24V

D. 36V

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动态检查作业宜（）进行。

A. 集体

B. 集中

C. 严密

D. 统一

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棚车、平车非金属地板破损≤（）mm。

A. 50×50

B. 80×80

C. 100×100

D. 150×150

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路局车辆处

C. 车辆段

D. 铁路局车辆部

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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按( )处理。

A. 按厂修时间

B. 报废

C. 按制造时间

D. 按装车时间

点击查看答案

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（）制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路总公司

C. 铁路局集团公司车辆部

D. 铁路总公司机辆部

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