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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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载重280t及以上长大货物车的( )单位应做好长大货物车的日常保养。

A、运用

B、配属管理

C、检修

D、固定配属管理

答案：D

比赛题！货车检车员

在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度同轴两侧不得超过（）。

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在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由( )承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。

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已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

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（）交班前，应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行统计、汇总、分析，形成班组的《铁路货车运用工作报告》及《发现处理铁路货车故障记录簿》、《典型故障明细记录簿》等。

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转K4型转向架的固定轴距是( )mm。

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新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

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一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为( )。

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接车时要提前到达接车地点，（）在两线中间安全位置接车。

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(

单选题

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比赛题！货车检车员

载重280t及以上长大货物车的( )单位应做好长大货物车的日常保养。

A、运用

B、配属管理

C、检修

D、固定配属管理

答案：D

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在列检到发作业的线路两端来车方向的( )，应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. 警冲标

B. 道岔的尖轨始端

C. 右侧钢轨上

D. 左侧钢轨上

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A. 破损

B. 裂损

C. 折损

D. 缺损

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度同轴两侧不得超过（）。

A. 120mm

B. 110mm

C. 105mm

D. 100mm

点击查看答案

在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由( )承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。

A. 配件制造单位

B. 所属车辆段

C. 所属铁路局

D. 损坏单位

点击查看答案

已成为长编组重载列车制动技术中的核心问题是( )。

A. 纵向冲动

B. 轮轨磨擦

C. 制动波速

D. 制动缸升压

点击查看答案

（）交班前，应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行统计、汇总、分析，形成班组的《铁路货车运用工作报告》及《发现处理铁路货车故障记录簿》、《典型故障明细记录簿》等。

A. 列检工长

B. 列检值班员

C. 现场检车员

D. 动态检车员

点击查看答案

转K4型转向架的固定轴距是( )mm。

A. 1750

B. 1800

C. 1830

D. 1520

点击查看答案

新上岗、转岗、提职人员必须经过（）三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗，并将试卷存入档案。

A. 单位、车间、班组

B. 局、人劳科、班组

C. 单位、安调科、班组

D. 人劳科、安调科、班组

点击查看答案

一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为( )。

A. 超限货物

B. 超长货物

C. 集重货物

D. 偏载重车

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接车时要提前到达接车地点，（）在两线中间安全位置接车。

A. 坐

B. 站

C. 蹲

D. 半蹲

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