DL1型大吨位预制梁运输专用车重车运行时，与（ ）相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态。

A. 开锁位

B. 闭锁位

C. 全开位

D. 防跳位

A. 临时整修专用线

B. 车辆段

C. 站修作业场

D. 整备作业场

A. 2500

B. 1000

C. 2000

D. 2200

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 车务人员

D. 机务人员

A. 凹台

B. 凸台

C. 止动块

D. 防跳插销

A. -10℃一+70℃

B. -50℃一+50℃

C. 0℃一+70℃

D. -50℃一+70℃

A. 中拉杆

B. 下拉杆

C. 上拉杆

D. 左拉杆

A. 空车状态

B. 重车状态

C. 制动状态

D. 缓解状态

A. 车站

B. 铁路运输企业

C. 车辆段

D. 车辆厂

A. 约束车体侧滚振动

B. 增大转向架与车体之间的回转阻力矩

C. 减少转向架簧下质量

D. 抑制车体摇头运动