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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座与（）间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

A、支撑板

B、旁承

C、心盘

D、车体

答案：D

比赛题！货车检车员

装有下作用式车钩的货车，列车编组后发车前应插设防跳插销。有列检作业的列车，（）负责车钩防跳插销的插设。

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车辆段段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。

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列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有（）。

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

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在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为( )故障。

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车站及相关单位要将列车作业股道、车次、编组辆数、车种车型车号、到达时间、（）时间、总重量、总换长等信息复示在列检作业场和动态检查作业场。

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列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由( )负责。

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未交付运营部门的由工程部门临时管理的线路称为( )。

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铁路货车故障处理种类中，制动缸活塞行程超限属于( )。

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在列检作业时，检车员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、( )、车辆取送等情况。

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单选题

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比赛题！货车检车员

采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组，转向盘底座与（）间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

A、支撑板

B、旁承

C、心盘

D、车体

答案：D

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装有下作用式车钩的货车，列车编组后发车前应插设防跳插销。有列检作业的列车，（）负责车钩防跳插销的插设。

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 车务人员

D. 机务人员

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车辆段段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。

A. 1.5‰

B. 2‰

C. 1‰

D. 2.5‰

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列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有（）。

A. 整备车辆

B. 定检过期车

C. 制动故障关门车

D. 事故回送车

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

A. 25～30m

B. 20～30m

C. 25～35m

D. 28～30m

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在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为( )故障。

A. 制动软管

B. 制动缸

C. 机车

D. 主管法兰

点击查看答案

车站及相关单位要将列车作业股道、车次、编组辆数、车种车型车号、到达时间、（）时间、总重量、总换长等信息复示在列检作业场和动态检查作业场。

A. 计划发车

B. 计划发出

C. 计划到达

D. 计划停时

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列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由( )负责。

A. 检车员

B. 车站人员

C. 列检作业人员

D. 调车人员

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未交付运营部门的由工程部门临时管理的线路称为( )。

A. 铁路专用线

B. 工程临管线

C. 合资铁路

D. 专用铁路

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铁路货车故障处理种类中，制动缸活塞行程超限属于( )。

A. 摘车临修

B. 大件修

C. 临时整修

D. 小件修

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在列检作业时，检车员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、( )、车辆取送等情况。

A. 调车作业

B. 车辆移动

C. 车辆状态

D. 车列状态

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