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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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军用列车等重点物资运输列车的列检作业按（）要求办理。

A、货物列车

B、特殊列车

C、客运列车

D、重点列车

答案：A

比赛题！货车检车员

《事规》规定，负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。

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制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

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死亡人数在( )人以下构成一般事故。

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我国规定在高度危险的建筑物中( )V及以下为安全电压。

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闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动过程中会产生( )。

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需要倒装的车辆插( )红“V”字色票。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

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转8A型转向架的旁承型式为( )。

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

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比赛题！货车检车员

军用列车等重点物资运输列车的列检作业按（）要求办理。

A、货物列车

B、特殊列车

C、客运列车

D、重点列车

答案：A

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《事规》规定，负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。

A. 0.5

B. 0.4

C. 0.3

D. 0.2

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制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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死亡人数在( )人以下构成一般事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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我国规定在高度危险的建筑物中( )V及以下为安全电压。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动过程中会产生( )。

A. 行车事故

B. 易发生闸瓦断裂脱落

C. 会加速闸瓦磨损

D. 会引起闸瓦托磨损加剧

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需要倒装的车辆插( )红“V”字色票。

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B. 车统一18

C. 车统一17

D. 车统—16

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。

A. 机车乘务员

B. 调车作业人员

C. 车站值班员

D. 列检人员

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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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转8A型转向架的旁承型式为( )。

A. 间隙旁承

B. 常接触旁承

C. 弹性旁承

D. 常接触弹性旁承

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装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。

A. 防尘堵

B. 钩锁销

C. 防跳插销吊链

D. 防跳插销

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