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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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与冷弯型钢相比，热轧型钢不具有的特点是( )。

A、自重大

B、材料强度较低

C、断面形状合理

D、耐腐蚀性低

答案：C

比赛题！货车检车员

根据事故、故障调查、应急救援和快速抢修任务的需要，（）须具备沿途事故救援及故障抢修能力。

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客车编入货物列车时，须派车辆（）

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军用列车中的客车，车轮轮缘内侧缺损长度≤ （）mm。

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禁止无安全防护作业。（）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

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轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

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因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在( )、邻线或跨线避车。

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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

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制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需( )副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

与冷弯型钢相比，热轧型钢不具有的特点是( )。

A、自重大

B、材料强度较低

C、断面形状合理

D、耐腐蚀性低

答案：C

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根据事故、故障调查、应急救援和快速抢修任务的需要，（）须具备沿途事故救援及故障抢修能力。

A. 货车运用作业场

B. 货车运用车间

C. 车辆段

D. 铁路局集团公司

点击查看答案

客车编入货物列车时，须派车辆（）

A. 技术人员

B. 押运人员

C. 乘务员

D. 检车员

点击查看答案

军用列车中的客车，车轮轮缘内侧缺损长度≤ （）mm。

A. 10

B. 40

C. 20

D. 30

点击查看答案

禁止无安全防护作业。（）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路局车辆处

C. 车辆段

D. 铁路局车辆部

点击查看答案

轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过( )，由轮对组装单位负责。

A. 2年

B. 3年

C. 4年

D. 5年

点击查看答案

因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 5

点击查看答案

在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在( )、邻线或跨线避车。

A. 上桥梁

B. 两线间

C. 路堤旁

D. 铁道内

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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

A. 2个月

B. 3个月

C. 4个月

D. 6个月

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颜色标识表示不同性质、不同用途的导线。A相为( )，B相为绿色，C相为红色。

A. 蓝

B. 黑

C. 黄色

D. 白

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制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需( )副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。

A. 加大

B. 缩小

C. 减小

D. 改变

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