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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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一次性过轨自备铁路货车车号编码第3位为一次性过轨自备铁路货车企业所在( )编码。

A、铁路局

B、车辆段

C、检修车间

D、运用车间

答案：A

比赛题！货车检车员

所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

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转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为( )。

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发车时，检车人员按分工位置蹲式送车，目送列车越过本人位置后立起，待（）越过出站（进路）信号机（警冲标）后，分组整队离开。

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转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈。

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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

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转K6型转向架下心盘螺栓采用( )螺母紧固。

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以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的( )。

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由地方人民政府管理的铁路称( )。

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设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50m的地点的信号机为( )。

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货运列车脱轨（），构成重大事故。

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单选题

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比赛题！货车检车员

一次性过轨自备铁路货车车号编码第3位为一次性过轨自备铁路货车企业所在( )编码。

A、铁路局

B、车辆段

C、检修车间

D、运用车间

答案：A

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所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

A. 10天

B. 7个工作日

C. 7天

D. 10个工作日

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转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为( )。

A. 0mm

B. 2—20mm

C. (14±1)mm

D. 20mm

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发车时，检车人员按分工位置蹲式送车，目送列车越过本人位置后立起，待（）越过出站（进路）信号机（警冲标）后，分组整队离开。

A. 机车

B. 列车头部

C. 列车中部

D. 列车尾部

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转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）。

A. 2个月

B. 3个月

C. 4个月

D. 6个月

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转K6型转向架下心盘螺栓采用( )螺母紧固。

A. BY或FS型防松

B. 普通螺母

C. 带盖螺母

D. 薄螺母

点击查看答案

以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的( )。

A. 最大长

B. 车体长

C. 车辆定距

D. 换长

点击查看答案

由地方人民政府管理的铁路称( )。

A. 国家铁路

B. 地方铁路

C. 合资铁路

D. 专用铁路

点击查看答案

设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50m的地点的信号机为( )。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 预告信号机

D. 通过信号机

点击查看答案

货运列车脱轨（），构成重大事故。

A. 60辆以上

B. 30辆以上

C. 50辆以上

D. 45辆以上

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