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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

A、车辆内部设备

B、车辆结构

C、转向架

D、车辆底架

答案：A

比赛题！货车检车员

由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为( )。

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直接经济损失在( )亿元以下构成特别重大事故。

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后施行（）。

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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装( )心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。

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设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究（）责任。

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客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。

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( )时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

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(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和( )组成。

A、车辆内部设备

B、车辆结构

C、转向架

D、车辆底架

答案：A

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由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为( )。

A. 铁路专用线

B. 地方铁路

C. 合资铁路

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直接经济损失在( )亿元以下构成特别重大事故。

A. 0.5

B. 0.2

C. 1

D. 0.05

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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

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货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后施行（）。

A. 简略试验

B. 到达全部试验

C. 感度试验

D. 安定试验

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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装( )心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。

A. 铸铁

B. 不锈钢

C. 尼龙

D. 铸钢

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设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究（）责任。

A. 生产单位

B. 使用单位

C. 招标单位

D. 验收单位

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客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm。

A. 20

B. 10

C. 15

D. 25

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( )时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。

A. 双侧作业

B. 一侧作业

C. 平行作业

D. 交叉作业

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我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为( )。

A. 30mm

B. 32mm

C. 27mm

D. 70mm

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