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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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现场作业对17型车钩连锁套口磨耗深度进行检测时，以深入连锁套口( )mm处为准，测量连锁套口上、下面之间的距离。

A、15

B、30

C、20

D、70

答案：A

比赛题！货车检车员

转K6型与转K2型转向架之间的( )可以互换。

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涉及其他单位（系指非铁路局直接管理或受委托管理的合资、地方、专用铁路及工厂、工程等单位）的铁路货车行车设备故障，由发生局车辆处于( )日内通知相关单位。

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特级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

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因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列( )的责任。

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在水浸没车身时( )，水压阻力很大，车门不容易打开，此时应砸开车窗玻璃弃车逃生。

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

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圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）。

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转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

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发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。

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转K7型转向架与转K2、转K6型转向架通用的零部件有( )。

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单选题

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比赛题！货车检车员

现场作业对17型车钩连锁套口磨耗深度进行检测时，以深入连锁套口( )mm处为准，测量连锁套口上、下面之间的距离。

A、15

B、30

C、20

D、70

答案：A

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转K6型与转K2型转向架之间的( )可以互换。

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涉及其他单位（系指非铁路局直接管理或受委托管理的合资、地方、专用铁路及工厂、工程等单位）的铁路货车行车设备故障，由发生局车辆处于( )日内通知相关单位。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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特级列检作业场对无调中转列车技检时间为( )。

A. 35min

B. 45min

C. 50min

D. 60min

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因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障，列( )的责任。

A. 监测监控设备生产厂家

B. 前方最近一个停车技术检查作业列检

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D. 发生地列检作业场

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在水浸没车身时( )，水压阻力很大，车门不容易打开，此时应砸开车窗玻璃弃车逃生。

A. 五分之一

B. 四分之一

C. 三分之一

D. 二分之一

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编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

A. 3个月

B. 12个月

C. 6个月

D. 18个月

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圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）。

A. 70度

B. 60—70度

C. 60度

D. 包卷

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转K6型转向架立柱磨耗板通过( )折头螺栓与侧架立柱紧固。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。

A. 列检作业场

B. 客车乘务员

C. 车辆调度

D. 车辆处

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转K7型转向架与转K2、转K6型转向架通用的零部件有( )。

A. 双作用旁承

B. 交叉杆

C. 轴箱橡胶垫

D. 承载鞍

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