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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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下列属于典型故障范围的制动故障是( )。

A、自动制动机作用不良

B、横跨梁及座折断

C、制动机配件丢失

D、安全阀破损

答案：A

比赛题！货车检车员

铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B19型车制动缸活塞行程为( )mm。

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心200mm处，用( )油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

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货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中，表示轴承内径是( )位数字。

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现场检车员在始发列车作业流程：发车前准备→分队到达作业现场→与值班员核对首尾号→插设防护信号→连接长风管及无线风压监测仪→检修作业→( )→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

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动态检查作业宜（）进行。

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

下列属于典型故障范围的制动故障是( )。

A、自动制动机作用不良

B、横跨梁及座折断

C、制动机配件丢失

D、安全阀破损

答案：A

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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B19型车制动缸活塞行程为( )mm。

A. 120-150

B. 100-150

C. 110-150

D. 130-150

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心200mm处，用( )油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

A. 红色

B. 黑色

C. 白色

D. 蓝色

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货运列车分离，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般D类

C. 一般C类

D. 一般B类

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我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中，表示轴承内径是( )位数字。

A. 右起第一、二

B. 右起第三

C. 右起第四

D. 右起第五、六

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A. 制动机试验

B. 故障检查

C. 故障修理

D. 轴温检测

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转K2型转向架每个侧架弹簧承台上有( )组弹簧。

A. 7组

B. 9组

C. 5组

D. 8组

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使用( )可以测量车辆轮对内侧距离。

A. 轮对内侧距离检查尺

B. 车钩高度检查尺

C. 车轮直径检查尺

D. LLJ-4D型车辆车轮第四种检查器

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在无风管道设备的车站，利用本务机充风、试风时，应使用长大软管，其长度为（）。

A. 25～30m

B. 20～30m

C. 25～35m

D. 28～30m

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动态检查作业宜（）进行。

A. 集体

B. 集中

C. 严密

D. 统一

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“始发列车检查范围和质量标准”：斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。

A. 破损

B. 裂损

C. 折损

D. 缺损

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