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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

我国货车空气控制阀采用( )压力作用阀。

A、三

B、二

C、二、三

D、四

答案：B

比赛题！货车检车员

试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为( )。

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结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）列检基本作业计划。

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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为( )mm。

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现场检车员在中转列车作业时的作业流程：接车前准备→分队到达作业现场→列车进入检查→与司机联系列车运行情况→摘解机车→插设防护信号→汇报首尾车号设置防溜→连接长风管及无线风压监测仪→( )→检修作业→制动机试验→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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转K1型转向架与转K2型转向架结构和作用原理基本相同，最大的不同是( )。

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严禁在( )、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于( )m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m）。

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机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。

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铁路货车运行安全监控系统不按期进行运用验收或验收合格后不投入正式使用的，追究铁路局集团公司及（）的责任。

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。