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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，( )处安装一套。

A、每个转向架

B、每根车轴

C、制动梁

D、每辆车

答案：B

比赛题！货车检车员

铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向（）。列检作业开始、结束信息，脱轨器上、下轨状态等信息。

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转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用( )单侧闸瓦制动。

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）（电气化区段的车站不得少于70m）。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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货物列车列尾装置的软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

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各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨内侧须≥（）mm。

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在有风管道设备的车站，编组始发和到达列车应对准风道口（车列前端距风道标志牌前后距离不得超过( )m），风道口处应有高400mm×宽200mm、白底黑（使用反光漆）的明显标志牌。

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为了保证车辆良好的( )，应有进行检修和整备作业的车辆段等车辆维修机构。

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装有闸瓦间隙调整器的车辆更换三块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

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严禁扒乘机车、( )，以车代步，禁止从行驶的机车、车辆上跳下。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，( )处安装一套。

A、每个转向架

B、每根车轴

C、制动梁

D、每辆车

答案：B

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铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向（）。列检作业开始、结束信息，脱轨器上、下轨状态等信息。

A. 车站复示

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转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用( )单侧闸瓦制动。

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B. 下拉杆

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在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）（电气化区段的车站不得少于70m）。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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B. 一般D类

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货物列车列尾装置的软管连结，有列检作业的列车，由（）负责。

A. 车务人员

B. 乘务人员

C. 机务人员

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各垂下品与轨面水平线垂直距离，钢轨内侧须≥（）mm。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 80mm

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在有风管道设备的车站，编组始发和到达列车应对准风道口（车列前端距风道标志牌前后距离不得超过( )m），风道口处应有高400mm×宽200mm、白底黑（使用反光漆）的明显标志牌。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 1

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为了保证车辆良好的( )，应有进行检修和整备作业的车辆段等车辆维修机构。

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装有闸瓦间隙调整器的车辆更换三块闸瓦时，人工调整闸调器( )。

A. 转动不大于1圈

B. 转动不大于2圈

C. 转动不大于3圈

D. 转动不大于4圈

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严禁扒乘机车、( )，以车代步，禁止从行驶的机车、车辆上跳下。

A. 车辆

B. 货车

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