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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( )m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A、4.5

B、4

C、2

D、5.5

答案：A

比赛题！货车检车员

对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

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因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备（）责任。

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在MT-2型缓冲器从车辆和钩尾框中拆卸时，缓冲器处于( )状态更为安全。

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

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所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

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国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车国际联运的（）。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为( )。

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

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单选题

)

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比赛题！货车检车员

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( )m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A、4.5

B、4

C、2

D、5.5

答案：A

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对激热报警需要立即拦停的列车，列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。

A. 电务部门

B. 机务部门

C. 车务部门

D. 车辆部门

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因铁路货车运行安全监控系统性能未满足技术条件或设备停机、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备（）责任。

A. 生产厂家

B. 维护厂家

C. 维护单位

D. 使用单位

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在MT-2型缓冲器从车辆和钩尾框中拆卸时，缓冲器处于( )状态更为安全。

A. 自由

B. 卡滞

C. 正常

D. 滑动

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脱轨表示器显示方式：遮断状态夜间为( )。

A. 月白色灯光

B. 带白边的绿色圆牌

C. 红色灯光

D. 带白边的红色长方牌

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所属单位须对自轮运转特种设备进行检查，确保达到过轨技术检查标准，提前（）向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请

A. 10天

B. 7个工作日

C. 7天

D. 10个工作日

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车国际联运的（）。

A. 技术交接站

B. 国境站

C. 整备站

D. 装车站

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 列检人员

D. 电务人员

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装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为( )。

A. 奥－贝球铁

B. 45号钢

C. 铸钢

D. 不锈钢

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铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于( )。

A. 临时整修

B. 摘车临修

C. 大件修

D. 小件修

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