解析：这道题考察的是关于破损状况判定的知识点。在这个问题中，经常检查破损状况判定分为3种情况。接下来我会通过生动有趣的例子帮助你更好地理解。

假设你有一辆自行车，经常骑行的时候可能会出现一些破损情况。现在我们来看看这三种破损情况是什么：

第一种情况是轮胎磨损严重，可能会出现漏气的情况。这时候你需要更换新的轮胎来保证安全骑行。

第二种情况是刹车失灵，无法正常制动。这种情况非常危险，需要及时修理或更换刹车系统。

第三种情况是链条断裂，导致无法正常踩动脚踏板。这时候你需要修理或更换链条才能继续骑行。

通过这些例子，你可以更直观地理解经常检查破损状况判定的三种情况。

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20、对于热拌清理混合料路面的初期养护，混合料摊铺
后路表温度低于( )时，才可开放交通，防治出现车辙等
病害。

A. 　50C

B. 　60°C

C. 　100C

D. 　80C.

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A. 　核对当年修复性、预防性养护等养护工程路段，指标提升情况。

B. 　核对当年公路技术状况等级变化情况，是否从在未开展任何养护工作指标跨档提升异常情况。

C. 　核对自动化检测路段与上报的不评定路段一致情况。

D. 　核对起止点桩号是否与统计年报一致。

E. 　核对评定路段检测指标是否存在0、100、缺少数据等情况。

F. 　核查是否存在条修、龟裂、网裂等病害面积总合大于路面检测面积(检测宽度向检测单位获取)。

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157.新建、改建或加固后桥梁应进行()，并宜与交工验收同时进行，
最迟不得超过交付使用后一年。

A. 　桥面检查

B. 　梁体检测

C. 　支座检查

D. 　初始检查

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41.评价沥青路面现场压实质量可以通过()进行。

A. 　平整度

B. 　压实度

C. 　现场空隙率

D. 　渗水系数

解析：这道题是关于评价沥青路面现场压实质量的方法。在现场施工过程中，我们需要通过一些指标来评价路面的质量，以确保路面的平整度和耐久性。

首先，压实度是评价沥青路面现场压实质量的重要指标之一。压实度指的是路面在施工过程中经过压实处理后的密实程度，影响着路面的耐久性和承载能力。通过对路面的压实度进行评价，可以确保路面的质量达到要求。

其次，现场空隙率也是评价沥青路面质量的重要指标之一。现场空隙率指的是路面中存在的空隙和孔隙的比例，影响着路面的耐久性和防水性能。通过对现场空隙率进行评价，可以了解路面的密实程度和耐久性，及时采取措施进行修补和加固。

最后，渗水系数也是评价沥青路面质量的指标之一。渗水系数指的是路面材料对水的渗透能力，影响着路面的防水性能和耐久性。通过对渗水系数进行评价，可以了解路面的防水性能，及时进行防水处理，保护路面不受水的侵蚀。

综上所述，评价沥青路面现场压实质量可以通过压实度、现场空隙率和渗水系数这三个指标进行。通过对这些指标的评价，可以全面了解路面的质量状况，及时采取措施进行维护和修复，确保路面的平整度和耐久性。希望以上解析能帮助你更好地理解这个知识点。

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28.属于高填方路堤常见的病害类型()

A. 　沉陷

B. 　滑坡

C. 　纵横向开裂

D. 　泥石流

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304.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()

A. 　年平均日交通量

B. 　日平均小时交通量

C. 　最大交通量

D. 　高峰小时交通量

解析：这道题考察的是《公路工程技术标准》中关于各级公路所能适应的交通量的规定。正确答案是A:年平均日交通量。

年平均日交通量是指一年内通过某一路段的车辆总数，除以365天得到的平均值。这个指标可以帮助公路规划者和设计者评估公路的通行能力和承载能力，从而确定公路的等级和标准。

举个例子来帮助理解，就好比你每天上学都要经过一条马路，如果这条马路的年平均日交通量非常大，那么就意味着这条马路经常会有很多车辆通过，可能会导致交通拥堵。因此，公路设计时需要根据年平均日交通量来确定合适的车道数量、路面宽度等，以确保交通顺畅。

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124.下列属于专项养护工程的有( )

A. 　路面集中病害处治

B. 　三类桥梁加固维修

C. 　安全设施精细化提升工程

D. 　灾害防治工程

E. 　路面预防性养护工程

F. 　危旧桥梁改造工程

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25、稀浆封层的施工气温不得低于( )

A. 　80C

B. 　100C