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西宁车辆星级评定题库二星

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西宁车辆星级评定题库二星

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判断题

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DC48V供电客车绝缘检测装置检修试验时：在车端电力连接器座外接 DC48V 电源供电（有蓄电池组且蓄电池组电压足够时可直接用蓄电池组供电）。确认无人员进行电气作业后方可供电，供电后在车端电力连接器处挂供电警示牌。

答案：A

西宁车辆星级评定题库二星

检查烟火主机时显示日期、时间准确，无误差。车厢编号显示与车厢序号一致。

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车顶天线检修时：检查 TCDS 监控系统 WLAN 天线、GPS 天线及座,旅客信息系统 GPS 天线及座, KLW 天线及座。

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下列费用列入事故直接经济损失

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在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有从业人员和所携带物件(如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（）m以上

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轻触被监控车厢号数字显示按钮，弹出“数字键盘”，输入被监控车厢号如“()”，确认后按回车键，则被监控车厢号变为 10 号车厢。

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较大铁路交通事故由铁路交通事故发生地（）组织调查组进行调查。

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电源控制柜检查接线及端子：接线牢固，导线压接紧固，有毛刺外露时（）。

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有刷电风扇检测试验：用绝缘电阻计一根表笔探针与电源负线连接，一根表笔探针置于电扇体金属处，测试（）绝缘，绝缘电阻值不小于 5MΩ。

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停车时，CW2两端电压K1合应为（）V。

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逆变器输出电压：AC（）×(1±5%)V。

题目内容

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判断题

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西宁车辆星级评定题库二星

DC48V供电客车绝缘检测装置检修试验时：在车端电力连接器座外接 DC48V 电源供电（有蓄电池组且蓄电池组电压足够时可直接用蓄电池组供电）。确认无人员进行电气作业后方可供电，供电后在车端电力连接器处挂供电警示牌。

答案：A

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检查烟火主机时显示日期、时间准确，无误差。车厢编号显示与车厢序号一致。

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车顶天线检修时：检查 TCDS 监控系统 WLAN 天线、GPS 天线及座,旅客信息系统 GPS 天线及座, KLW 天线及座。

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下列费用列入事故直接经济损失

A. 被撞机动车

B. 非机动车

C. 铁路机车车辆

D. 线路

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在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有从业人员和所携带物件(如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（）m以上

A. 2

B. 3

C. 4

D. 2。5

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轻触被监控车厢号数字显示按钮，弹出“数字键盘”，输入被监控车厢号如“()”，确认后按回车键，则被监控车厢号变为 10 号车厢。

A. 10

B. 1010

C. 0101

D. 0011

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较大铁路交通事故由铁路交通事故发生地（）组织调查组进行调查。

A. 铁路局集团公司

B. 车辆部

C. 车辆段

D. 安全监管办

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电源控制柜检查接线及端子：接线牢固，导线压接紧固，有毛刺外露时（）。

A. 更换新端子

B. 用剪线钳剪除毛刺

C. 重新压接

D. 用绝缘胶布缠好

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有刷电风扇检测试验：用绝缘电阻计一根表笔探针与电源负线连接，一根表笔探针置于电扇体金属处，测试（）绝缘，绝缘电阻值不小于 5MΩ。

A. 正线对地

B. 负线对地

C. 正线对负线

D. 正线对车体

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停车时，CW2两端电压K1合应为（）V。

A. 零

B. 4

C. 8

D. 12

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逆变器输出电压：AC（）×(1±5%)V。

A. 110

B. 220

C. 380

D. 600

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DC48V供电客车绝缘检测装置检修试验时：在车端电力连接器座外接 DC48V 电源供电（有蓄电池组且蓄电池组电压足够时可直接用蓄电池组供电）。 确认无人员进行电气作业后方可供电，供电后在车端电力连接器处挂供电警示牌。

DC48V供电客车绝缘检测装置检修试验时：在车端电力连接器座外接 DC48V 电源供电（有蓄电池组且蓄电池组电压足够时可直接用蓄电池组供电）。确认无人员进行电气作业后方可供电，供电后在车端电力连接器处挂供电警示牌。