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考神附体，逢考必过！必过！必过！

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考神附体，逢考必过！必过！必过！

题目内容

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填空题

)

新线三权接管后至开通试运营，原则上动车调试前限速______km/h巡道

答案：20

解析：《行车组织规则》
YY-SC-006-01-2023

考神附体，逢考必过！必过！必过！

道岔等级：按道岔（）及对运营影响程度等因素划分为一、二、三级。

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超过发车时间（）分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。

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PMI移动和锁闭道岔，与信号设备接口（道岔，ACB），从MAU接收进路，根据（）的信号机命令命令信号机显示，并根据MAU的命令解锁进路。

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师徒带教期满，徒弟出师考核不合格的，徒弟当季度绩效( )，取消师傅当季度师傅带教培训费，并延长师徒带教期限。

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电话闭塞法组织行车时取消闭塞的办理要求

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由于通讯、供电等原因，控制中心无法指挥时，各（）、值班站长有责任担当指挥和做好自救工作

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔

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在客伤事故（事件）处理过程中，车站需要提供哪些凭证给保险理赔？

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人员在隧道内疏散时，可通过______和联络通道疏散至对侧的隧道和车站等安全区域。

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对于_____未使用完且正在使用的台账（报表）同样进行单本加封（不考虑未使用部分），次年另起台账（报表）填写（涉及需多班次人员签字台账或长时间无法闭环台账可顺延至整本使用完全后加封，加封时算入当年台账中，注明使用时间）。

题目内容

(

填空题

)

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考神附体，逢考必过！必过！必过！

新线三权接管后至开通试运营，原则上动车调试前限速______km/h巡道

答案：20

解析：《行车组织规则》
YY-SC-006-01-2023

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道岔等级：按道岔（）及对运营影响程度等因素划分为一、二、三级。

A. A.故障率

B. B.使用频率

C. C.型号

D. D.车站等级

解析：道岔设备车工电联检管理细则YY -SC-017-02-2022

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超过发车时间（）分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。

A. A.10

B. B.15

C. C.20

D. D.25

解析：《施工检修管理办法》
YY-SC-013-O3-2023

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PMI移动和锁闭道岔，与信号设备接口（道岔，ACB），从MAU接收进路，根据（）的信号机命令命令信号机显示，并根据MAU的命令解锁进路。

A. A.MAU

B. B.PMI

C. C.ATC

D. D.ATS

解析：1、2号线信号故障处理手册YY-C-XC-DZDD-008-05-2022

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师徒带教期满，徒弟出师考核不合格的，徒弟当季度绩效( )，取消师傅当季度师傅带教培训费，并延长师徒带教期限。

A. A.称职

B. B.基本称职

C. C.不称职

D. D.以上都不是

解析：师徒带教管理办法YY-QG-027-02-2023

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电话闭塞法组织行车时取消闭塞的办理要求

解析：《行车组织规则》YY-SC-006-01-2023

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由于通讯、供电等原因，控制中心无法指挥时，各（）、值班站长有责任担当指挥和做好自救工作

A. A.当班值班站长

B. B.区域站长

C. C.分管领导

D. D.部门经理

解析：车站地震现场处置方案YY-YA-XC-ZW-017-03-2023

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔

A. A.一站一区间

B. B.一站二区间

C. C.二站一区间

D. D.二站二区间

解析：《行车组织规则》
YY-SC-006-01-2023

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在客伤事故（事件）处理过程中，车站需要提供哪些凭证给保险理赔？

解析：《票务指标管理细则》YY-SC-039-01-2022

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人员在隧道内疏散时，可通过______和联络通道疏散至对侧的隧道和车站等安全区域。

解析：1号线行车组织管理细则
YY-SC-007-01-2023

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A. A.当年

B. B.全年

C. C.当月

D. D.当季度

解析：票务管理办法YY-SC-033-02-2023

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