答案：1.调度员应第一时间判断故障类型（主要依据为ZC与PMI均跳红、轨道关闭、LSRS未激活），确认故障区域内所有列车已处于停车状态。（1分）2.SCOM故障时，系统会自动进行重启，重启时间约2分钟，调度可以利用这2分钟时间进行SCOM故障处置的准备工作，如将控制权下放至车站、通过运行图、CCTV、与车站、司机联系核对列车所处具体位置及当前列车模式（重点关注非通信列车、丢失定位列车），令有岔站做好手摇道岔的准备。（1分）3.2分钟后，若SCOM自动重启成功（中间经历一个SCOM自检过程如下图所示），约1分钟后MAU将恢复与ATS通信（ZC不再显示红色），原先消失的进路将恢复，且因列车当前处于非受控模式均为AMT进路；此时列车所占用区段将保留NCO显示，需要通信列车清扫，原先消失的非通信列车只有紫光带占用，需要进行占用关联，确保占用关联和实际车体号相符合；将相应关闭的轨道打开，令司机以RMF模式动车清扫NCO建立ATPM/ATO模式运行。（2分）4.SCOM若2分钟内无法恢复，在列车定位完成后。（1分）5.待故障区域内所有列车在站台停稳后，发布电话闭塞法行车调令。（1分）
解析：1、2号线信号故障处理手册
YY-C-XC-DZDD-008-05-2022
答案：1.调度员应第一时间判断故障类型（主要依据为ZC与PMI均跳红、轨道关闭、LSRS未激活），确认故障区域内所有列车已处于停车状态。（1分）2.SCOM故障时，系统会自动进行重启，重启时间约2分钟，调度可以利用这2分钟时间进行SCOM故障处置的准备工作，如将控制权下放至车站、通过运行图、CCTV、与车站、司机联系核对列车所处具体位置及当前列车模式（重点关注非通信列车、丢失定位列车），令有岔站做好手摇道岔的准备。（1分）3.2分钟后，若SCOM自动重启成功（中间经历一个SCOM自检过程如下图所示），约1分钟后MAU将恢复与ATS通信（ZC不再显示红色），原先消失的进路将恢复，且因列车当前处于非受控模式均为AMT进路；此时列车所占用区段将保留NCO显示，需要通信列车清扫，原先消失的非通信列车只有紫光带占用，需要进行占用关联，确保占用关联和实际车体号相符合；将相应关闭的轨道打开，令司机以RMF模式动车清扫NCO建立ATPM/ATO模式运行。（2分）4.SCOM若2分钟内无法恢复，在列车定位完成后。（1分）5.待故障区域内所有列车在站台停稳后，发布电话闭塞法行车调令。（1分）
解析：1、2号线信号故障处理手册
YY-C-XC-DZDD-008-05-2022
A. A.单位
B. B.所在区县
C. C.街道
D. D.小区
解析：车站地震现场处置方案YY-YA-XC-ZW-017-03-2023
A. A.客服类故障
B. B.行车类故障
C. C.环控类故障
D. D.供电类故障
解析：车站运作手册YYZW-SC-056-05-2023
A. A.150
B. B.100
C. C.120
D. D.100
解析：票卡管理细则YY-SC-036-02-2023
解析：《行车组织规则》
YY-SC-006-01-2023
A. A.信息报送
B. B.稿件上交
C. C.信息编辑
D. D.信息审核
解析：信息报送管理细则YY-QG-046-03-2023
A. A.着西服(马甲)
B. B.长袖衬衫、长裤
C. C.佩戴头花及丝巾/领带（领结）
D. D.深色袜子、工鞋
解析：员工工服管理办法（试行）
YY-QG-071-01-2021
解析：客运服务管理办法
YY-SC-011-02-2023
A. A.相关部门
B. B.其他部门
C. C.本部门
D. D.本单位
解析：南昌轨道交通集团有限公司运营分公司员工离职管理细则(修订版）YY-QG-015-03-2023
A. A.10
B. B.15
C. C.20
D. D.25
解析：运营生产安全事故报告与调查分析管理办法YY-AG-008-03-2023
A. A.双开道岔
B. B.双机牵引
C. C.普通单开
D. D.双动道岔
解析：车站手摇道岔操作细则
YY-C-XC-ZW-001-05-2022
