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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
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判断题
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55.当同一设备停电同时有几张工作票时,”停电开始时间”以各工作票中许可开始工作时间最早的为准,”停电结束时间”以工作票中工作终结时间最晚的为准。()

答案:A

解析:

输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
19.某单位2013年主变第一季度(90天)主变数量为35台,可用系数为99.80%,第二季度(91天)可用系数为99.85%,其中在4月15日12:00投运了一台主变。试计算上半年该单位主变的可用系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00053ced-0ad9-36c1-c032-a61f4fe39600.html
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16.下列哪些项属于输变电设施状态?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ede-7b2b-c05f-40df2a9dcc00.html
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63.下列哪些状态属于可用状态?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8edf-61c6-c05f-40df2a9dcc00.html
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75.编码为21B01208的线路,以下描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8edf-8d9f-c05f-40df2a9dcc00.html
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42.事件编码由()按顺序组成,共有()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee3-525d-c05f-40df2a9dcc00.html
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45.从可靠性管理角度而言,怎样看待”逢停必扫”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee5-2283-c05f-40df2a9dcc00.html
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95.若变电站内同一电压等级不同母线之间没有任何电气联系,则应划分为不同母线回路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-be79-c05f-40df2a9dcc00.html
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24.输电线路代码的建立,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ede-9d95-c05f-40df2a9dcc00.html
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89.某主变检修工作计划在17:00结束,但是由于期间发现缺陷,报调度批准后,检修工作在第二天16:00完成,则超时期间主变处于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee3-dc74-c05f-40df2a9dcc00.html
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105.变电回路的连接回路数:由于变压器连接到多个电压等级,因此变电回路的连接回路数指该变电回路各侧所连接的母线回路数之和。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-dab6-c05f-40df2a9dcc00.html
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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
题目内容
(
判断题
)
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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)

55.当同一设备停电同时有几张工作票时,”停电开始时间”以各工作票中许可开始工作时间最早的为准,”停电结束时间”以工作票中工作终结时间最晚的为准。()

答案:A

解析:

输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
相关题目
19.某单位2013年主变第一季度(90天)主变数量为35台,可用系数为99.80%,第二季度(91天)可用系数为99.85%,其中在4月15日12:00投运了一台主变。试计算上半年该单位主变的可用系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00053ced-0ad9-36c1-c032-a61f4fe39600.html
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16.下列哪些项属于输变电设施状态?()

A. 第四类非计划停运

B. 停用

C. 小修

D. 强迫停运

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63.下列哪些状态属于可用状态?()

A. 计划停运

B. 带电作业

C. 改造施工

D. 受累停运备用

E. 事故状态下压限负荷停运的设备

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75.编码为21B01208的线路,以下描述正确的是()。

A. 这是一条电缆线路

B. 这是一条跨市线路

C. 该线路电压等级为110kV

D. 该线路电压等级为220kV

E. 这是一条架空线路

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42.事件编码由()按顺序组成,共有()位。

A. 设备编码、技术原因编码、责任原因编码;18

B. 设备编码、责任原因编码、技术原因编码;16

C. 部件编码、技术原因编码、责任原因编码;18

D. 部件编码、责任原因编码、技术原因编码;16

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45.从可靠性管理角度而言,怎样看待”逢停必扫”?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee5-2283-c05f-40df2a9dcc00.html
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95.若变电站内同一电压等级不同母线之间没有任何电气联系,则应划分为不同母线回路。()

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-be79-c05f-40df2a9dcc00.html
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24.输电线路代码的建立,正确的是()。

A. 纯架空线路代码第1位”2”,”线路类型”为”架空线路”

B. 混合线路代码第1位”H”,”线路类型”为”混合线路”(架空及电缆部分的代码及名称相同)

C. 纯电缆线路代码第1位”A”,”线路类型”为”电缆线路”

D. 混合线路代码第1位”2”,”线路类型”为”混合线路”(架空及电缆部分的代码及名称相同)

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ede-9d95-c05f-40df2a9dcc00.html
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89.某主变检修工作计划在17:00结束,但是由于期间发现缺陷,报调度批准后,检修工作在第二天16:00完成,则超时期间主变处于()。

A. 第一类非计划停运

B. 第二类非计划停运

C. 第三类非计划停运

D. 第四类非计划停运

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee3-dc74-c05f-40df2a9dcc00.html
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105.变电回路的连接回路数:由于变压器连接到多个电压等级,因此变电回路的连接回路数指该变电回路各侧所连接的母线回路数之和。()

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-dab6-c05f-40df2a9dcc00.html
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