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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
题目内容
(
单选题
)
134.变压器A、变压器B、变电站C在2023年等效设施数分别为()台。

A、 1、1、1

B、 1、0.5、1.5

C、 1、0.5、2

D、 1、1、1.5

答案:B

解析:

输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
174.对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee1-a08f-c05f-40df2a9dcc00.html
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173.若线路是架空线路和电缆线路组成的混合线路,应在架空线路基础数据和电缆线路基础数据中分别注册,可以使用不同的线路代码。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee1-9de6-c05f-40df2a9dcc00.html
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29.输变电设施不可用状态如何定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee4-f0ae-c05f-40df2a9dcc00.html
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15.2020年7月2日00:00,某公司新投运1台500kV变压器,在投运后评价时间内评级期间时间(4392小时)内,计划停运2次累计12小时,调度备用4次累计40小时,第二类非计划停运1次时间8小时,请计算该变压器可用系数、运行系数、计划停运系数、非计划停运系数、强迫停运系数、暴露系数、不可用率、计划停运率、非计划停运率、强迫停运率。(要求写出计算公式,计算结果保留小数点后三位)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00053ced-0ad9-2b30-c032-a61f4fe39600.html
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53.电力可靠性是指电力系统及设备在()内按照()不间断生产、输送、供应电力或实现功能要求的能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee2-7acd-c05f-40df2a9dcc00.html
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36.新能源利用的主要方式是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee2-48b5-c05f-40df2a9dcc00.html
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13.国家能源局负责那些电力可靠性监督管理工作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee4-c2fc-c05f-40df2a9dcc00.html
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61.计划停运状态:大修、小修。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-5c9c-c05f-40df2a9dcc00.html
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64.输变电系统及设施可靠性数据、直流输电系统可靠性数据由运行维护管理单位负责收集、审核和报送。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-651d-c05f-40df2a9dcc00.html
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38.第一类非计划停运为指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后停运者(从向调度申请开始计时),主要包括紧急缺陷、紧急拉停。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00010552-8ee0-1a11-c05f-40df2a9dcc00.html
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134.变压器A、变压器B、变电站C在2023年等效设施数分别为()台。

A、 1、1、1

B、 1、0.5、1.5

C、 1、0.5、2

D、 1、1、1.5

答案:B

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输变电可靠性管理人员竞赛模拟试题(理论基础、业务应用)
相关题目
174.对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。()

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15.2020年7月2日00:00,某公司新投运1台500kV变压器,在投运后评价时间内评级期间时间(4392小时)内,计划停运2次累计12小时,调度备用4次累计40小时,第二类非计划停运1次时间8小时,请计算该变压器可用系数、运行系数、计划停运系数、非计划停运系数、强迫停运系数、暴露系数、不可用率、计划停运率、非计划停运率、强迫停运率。(要求写出计算公式,计算结果保留小数点后三位)
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61.计划停运状态:大修、小修。()

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64.输变电系统及设施可靠性数据、直流输电系统可靠性数据由运行维护管理单位负责收集、审核和报送。()

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38.第一类非计划停运为指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后停运者(从向调度申请开始计时),主要包括紧急缺陷、紧急拉停。()

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