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每日()由维保公司生产管理部召集指挥中心各OCC召开日计划交底电话会,对次日施工计划进行交底。

A、 12:00

B、 13:00

C、 14:00

D、 15:00

答案：D

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车站和保护区检修施工计划，在申报时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。（）

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系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

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()负责全面执行限界管理工作,包括牵头新线接管限界验收、轨行区新增设施设备限界监管、限界巡查、轨行区侵限风险识别和排查[含保护区]、侵限事件[线缆侵限除外]的应急响应等工作。

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维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

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计划变更是指因施工组织等原因,需对已审批并正式发布的施工计划进行变更,包括()。

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施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。（）

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正线轨行区类施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除()施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。

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作业过程中如发生火情，作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施，启动气体喷放。（）

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列车退行限速为()km/h。

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车场公共区域内施工，由维保物资和后勤分公司审批。（）

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单选题

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施工负责人证考试

每日()由维保公司生产管理部召集指挥中心各OCC召开日计划交底电话会,对次日施工计划进行交底。

A、 12:00

B、 13:00

C、 14:00

D、 15:00

答案：D

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车站和保护区检修施工计划，在申报时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。（）

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系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

A. 6

B. 8

C. 12

D. 24

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()负责全面执行限界管理工作,包括牵头新线接管限界验收、轨行区新增设施设备限界监管、限界巡查、轨行区侵限风险识别和排查[含保护区]、侵限事件[线缆侵限除外]的应急响应等工作。

A. 车站机电

B. 供电专业

C. 车辆专业

D. 工务专业

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维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

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计划变更是指因施工组织等原因,需对已审批并正式发布的施工计划进行变更,包括()。

A. 缩短施工时间

B. 缩小作业区段

C. 变更施工负责人

D. 取消计划

E. 提升安全措施或防护要求

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施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。（）

点击查看答案

正线轨行区类施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除()施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。

A. 动车

B. 变电站

C. 人工作业

D. 接触网停电

点击查看答案

作业过程中如发生火情，作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施，启动气体喷放。（）

点击查看答案

列车退行限速为()km/h。

A. 3

B. 5

C. 20

D. 40 申通地铁集团工程车及公铁两用车使用和维修管理规定判断题单选题

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车场公共区域内施工，由维保物资和后勤分公司审批。（）

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