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动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

A、 0.5

B、 1

C、 5

D、 2

答案：C

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根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为：临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。（）

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高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于(),则动车施工区域邻线不安排人工施工。

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施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。（）

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地下车站与隧道周边外侧()内设置控制保护区。

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多点作业中，作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。（）

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各单位应为本单位需进入接触轨区域的人员配备相应的防护工器具，并定期检查工器具的性能。（）

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施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理。（）

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库外线路区域施工，需2人以上，其中一人担任现场防护员。（）

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对于超出维修时间()个月以内的工程车,由维修部门明确其使用条件并填写《工程车例外放行设备工况确认单》后允许例外放行,对于超出维修时间2个月以上的工程车,不得上线运行。

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车辆专业负责管理的车辆独立检修库房[含带接发车功能]镟轮库/线、吹扫库/线、停车库内检修线、联合检修库、调机库及其他车辆专业管辖车库的线路区及库房。（）

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动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

A、 0.5

B、 1

C、 5

D、 2

答案：C

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根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为：临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。（）

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高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于(),则动车施工区域邻线不安排人工施工。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 10m

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施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。（）

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地下车站与隧道周边外侧()内设置控制保护区。

A. 十米

B. 二十米

C. 三十米

D. 五十米

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多点作业中，作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。（）

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各单位应为本单位需进入接触轨区域的人员配备相应的防护工器具，并定期检查工器具的性能。（）

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施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理。（）

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库外线路区域施工，需2人以上，其中一人担任现场防护员。（）

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对于超出维修时间()个月以内的工程车,由维修部门明确其使用条件并填写《工程车例外放行设备工况确认单》后允许例外放行,对于超出维修时间2个月以上的工程车,不得上线运行。

A. 2

B. 6

C. 8

D. 10

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车辆专业负责管理的车辆独立检修库房[含带接发车功能]镟轮库/线、吹扫库/线、停车库内检修线、联合检修库、调机库及其他车辆专业管辖车库的线路区及库房。（）

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