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工程车平板上搭乘施工人员期间,限速()km/h。

A、 15

B、 30

C、 45

D、 60

答案：C

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车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。（）

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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

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验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，若列车冲出站台不超过1节车厢，则可组织列车退行，否则列车在该站办理通过作业。（）

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动火单位应在实施动火前1天将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。（）

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得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成()。

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挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。（）

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施工过程中存在距离接触网实际小于或可能存在小于()风险时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。

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登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份，证件与本人不符，应告知OCC调度员后，方可办理施工登记、注销。（）

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现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。（）

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工程车平板上搭乘施工人员期间,限速()km/h。

A、 15

B、 30

C、 45

D、 60

答案：C

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车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。（）

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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

A. 1站1区间

B. 2站1区间

C. 1站2区间

D. 1个信号集中站区域。

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验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，若列车冲出站台不超过1节车厢，则可组织列车退行，否则列车在该站办理通过作业。（）

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动火单位应在实施动火前1天将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。（）

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得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成()。

A. 手动状态

B. 自动状态

C. 隔离状态

D. 备用状态

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挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。（）

点击查看答案

施工过程中存在距离接触网实际小于或可能存在小于()风险时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。

A. 0.5m

B. 1m

C. 5m

D. 2m

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登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份，证件与本人不符，应告知OCC调度员后，方可办理施工登记、注销。（）

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现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。（）

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