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换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。

A、 8

B、 12

C、 24

D、 48

答案：C

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维护单位是指对指定的运营设施设备开展日常维护保养的运营单位。（）

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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。（）

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信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点。（）

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只有车场非自管区域施工，才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。（）

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发生线路积水,当积水面距轨面高度≤()时,所有进入轨行区的人工作业应停电。

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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,有动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等特种工程车由()作为管理主体。

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包含施工作业区域端头站站后岔区的施工,应扩大()申报。

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如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。（）

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以下不属于车场施工变更项的是()。

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施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评，人员即可自行撤离。（）

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换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。

A、 8

B、 12

C、 24

D、 48

答案：C

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信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点。（）

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只有车场非自管区域施工，才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。（）

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发生线路积水,当积水面距轨面高度≤()时,所有进入轨行区的人工作业应停电。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm 上海轨道交通施工管理系统使用管理规定测试题判断题单选题

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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,有动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等特种工程车由()作为管理主体。

A. 运营公司

B. 车辆分公司

C. 工务分公司

D. 供电分公司

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包含施工作业区域端头站站后岔区的施工,应扩大()申报。

A. 1个区间

B. 1个车站

C. 1个集中区域

D. 1个供电区段

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如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。（）

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以下不属于车场施工变更项的是()。

A. 取消计划

B. 扩大施工时间

C. 取消封锁

D. 缩短施工时间

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施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评，人员即可自行撤离。（）

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