作业项目建设单位在项目开工前，应当与轨道交通项目建设单位或者线路运营单位办妥在轨道交通安全保护区内作业的监护手续，并根据批准的作业方案进行施工。（）
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在施工各环节中发生以下情况之一,应可定性为重大违规()。
A. 发生《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件
B. 经施工管理工作小组认定的重大违规事件
C. 施工登记延误30min以上
D. 施工作业结束,未办理施工注销
E. 未按规定时间办理施工延长手续
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特种作业施工人员应持有效证件上岗。（）
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在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。
A. 保护区施工
B. 车场施工
C. 轨行区施工
D. 变电站施工
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以下()项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。
A. 负责指定检修施工计划管理部门
B. 负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作
C. 负责正线轨行区施工计划的审批
D. 负责指导下属各专业单位施工计划管理和施工实施管理情况的监督、检查、分析、考核
E. 负责落实本单位所辖设施设备施工前、施工中、施工后的运营限制和操作手册的管理、提交、培训工作
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
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换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。
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AFC系统属于行车辅助设备。（）
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施工管理系统，各使用单位仅包括维保公司及其下属单位。（）
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在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的()同时挂设接地线。
A. 来电方向端
B. 左端
C. 右端
D. 两端
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