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信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日();涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束。

A、 8:00

B、 9:00

C、 10:00

D、 11:00

答案：C

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车站施工中，如需进入车站非自管区域、用房内施工，则需将施工计划流转相应区域管理单位，确认同意配合后，报维保公司审批。（）

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临时发生的设备故障，OCC调度员已发布抢修令，需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。（）

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多专业联合实施的施工，由运营管理部明确的主体申报单位进行计划申报。（）

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车场公共区域内施工，由维保物资和后勤分公司审批。（）

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()系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的,且资产非集团所有的工程车辆。

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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。（）

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如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。（）

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临时发生的设备故障，OCC调度员已发布抢修令，需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。（）

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多专业联合实施的施工,由()明确的主体申报单位进行计划申报。

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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。

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信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日();涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束。

A、 8:00

B、 9:00

C、 10:00

D、 11:00

答案：C

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车站施工中，如需进入车站非自管区域、用房内施工，则需将施工计划流转相应区域管理单位，确认同意配合后，报维保公司审批。（）

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临时发生的设备故障，OCC调度员已发布抢修令，需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。（）

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多专业联合实施的施工，由运营管理部明确的主体申报单位进行计划申报。（）

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车场公共区域内施工，由维保物资和后勤分公司审批。（）

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()系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的,且资产非集团所有的工程车辆。

A. 有动力工程车

B. 无动力工程车

C. 外来工程车

D. 工务工程车

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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。（）

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如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。（）

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临时发生的设备故障，OCC调度员已发布抢修令，需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。（）

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多专业联合实施的施工,由()明确的主体申报单位进行计划申报。

A. 运营管理部

B. 运营设施设备管理部

C. 计划申报单位

D. 计划审批单位

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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。

A. 路票

B. 调度命令

C. 手信号

D. 出站信号

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