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手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（）

答案：B

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每日(),维保公司生产管理部值班调度向各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交底工作

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行车人员必须提前办理切除ATP列车至授权运行终点的进路。（）

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因计划申报单位自身原因需办理计划变更时,由计划申报单位向()提出变更申请。

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系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

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得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成()。

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地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内，属于安全保护区范围。（）

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工完场清是指所有施工作业人员已撤离，动用的设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤离、防护措施已撤除，无妨碍行车和设备安全的因素。（）

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车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围，不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。（）

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换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。

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动火作业单位可安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。（）

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手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（）

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每日(),维保公司生产管理部值班调度向各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交底工作

A. 20:00

B. 21:00

C. 21:30

D. 22:00

点击查看答案

行车人员必须提前办理切除ATP列车至授权运行终点的进路。（）

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因计划申报单位自身原因需办理计划变更时,由计划申报单位向()提出变更申请。

A. 维保公司

B. 指挥中心

C. OCC

D. 运营公司

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系统故障超过()时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。

A. 6

B. 8

C. 12

D. 24

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得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成()。

A. 手动状态

B. 自动状态

C. 隔离状态

D. 备用状态

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地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内，属于安全保护区范围。（）

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工完场清是指所有施工作业人员已撤离，动用的设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤离、防护措施已撤除，无妨碍行车和设备安全的因素。（）

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车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围，不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。（）

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换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。

A. 8

B. 12

C. 24

D. 48

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动火作业单位可安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。（）

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