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造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车安全或客运服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。（）

答案：A

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为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划称为抢修计划。（）

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运营公司的管理职责不包含落实施工违规审核及整改。（）

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施工主体管理单位由集团内部单位担任，负责对委外单位使用的接地线制定管理要求，并派专人对现场进行监管。（）

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以下()项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。

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有限空间作业时应设置明显的安全警示标志和警示说明。（）

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车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更。（）

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车场施工计划如需变更或取消,施工负责人项的变更最晚在施工开始前1h提出申请,其他项的变更应在施工未开始前()h提出申请。

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施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，无需通知使用单位确认设备。（）

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维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

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现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。（）

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造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车安全或客运服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。（）

答案：A

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为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划称为抢修计划。（）

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运营公司的管理职责不包含落实施工违规审核及整改。（）

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施工主体管理单位由集团内部单位担任，负责对委外单位使用的接地线制定管理要求，并派专人对现场进行监管。（）

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以下()项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。

A. 负责指定检修施工计划管理部门

B. 负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作

C. 负责正线轨行区施工计划的审批

D. 负责指导下属各专业单位施工计划管理和施工实施管理情况的监督、检查、分析、考核

E. 负责落实本单位所辖设施设备施工前、施工中、施工后的运营限制和操作手册的管理、提交、培训工作

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有限空间作业时应设置明显的安全警示标志和警示说明。（）

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车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更。（）

点击查看答案

车场施工计划如需变更或取消,施工负责人项的变更最晚在施工开始前1h提出申请,其他项的变更应在施工未开始前()h提出申请。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，无需通知使用单位确认设备。（）

点击查看答案

维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

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现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。（）

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