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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。（）

答案：A

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车场自管区域内的施工，均由运营公司审批。（）

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转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

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()是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。

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发生线路积水,当积水面距轨面高度≤()时,所有进入轨行区的人工作业应停电。

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车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向()提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。

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委外单位发生施工违规情况，需考核施工计划申报单位。（）

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工程车编组顶部距离接触网小于()时,应申请接触网停电。

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地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧五十米内，属于安全保护区范围。（）

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台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查允许申请临时计划。（）

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本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的DCC作为登记、注销点。（）

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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。（）

答案：A

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车场自管区域内的施工，均由运营公司审批。（）

点击查看答案

转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

A. 联络线

B. 连接线

C. 牵出线

D. 单渡线

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()是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。

A. 车辆专业

B. 运营公司

C. 指挥中心

D. 维保公司

点击查看答案

发生线路积水,当积水面距轨面高度≤()时,所有进入轨行区的人工作业应停电。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

点击查看答案

车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向()提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。

A. OCC业务主管

B. OCC值班调度长

C. OCC设备调度

D. OCC运营调度

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委外单位发生施工违规情况，需考核施工计划申报单位。（）

点击查看答案

工程车编组顶部距离接触网小于()时,应申请接触网停电。

A. 15cm

B. 20cm

C. 25cm

D. 30cm

点击查看答案

地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧五十米内，属于安全保护区范围。（）

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台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查允许申请临时计划。（）

点击查看答案

本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的DCC作为登记、注销点。（）

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