施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理。（）
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单机运行、牵引运行、工程车司机可以确认前方进路及信号条件下的推进运行，工程车司机负责前方进路及信号的确认和工程车操纵，工程车调车员负责运行监护。（）
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（）是集团公司运营设施设备管理界面划分管理的归口部门。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. 维保公司
D. 调度指挥中心
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外来工程车系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的，且资产非集团所有的工程车辆。（）
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()负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估,并发布允许通知。
A. 施工主体单位
B. 运营管理部
C. 指挥中心
D. 运营设施设备管理部
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验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业前，应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后，应拆除接地线，先拆线夹端，再拆轨夹端。（）
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如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报()审批。
A. 运营公司[生产调度室]
B. 维保公司
C. 各自单位
D. 指挥中心
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施工违规考核流程如下()。
A. 发生施工违规情况后,由施工管理工作小组向责任单位下达《施工违规作业通知单》
B. 违规责任单位接到《施工违规作业通知单》后,在2个工作日内对施工违规情况进行调查,并向施工管理工作小组回复事件专报等材料
C. 施工管理工作小组收到违规情况说明后,1个工作日内完成违规认定并向责任单位下达违规认定结果
D. 被认定有责的单位,需在收到违规认定结果2个工作日内填写《施工违规处理报告单》提交施工管理工作小组,并定期跟踪整改情况,每月15日、30日前填写《施工违规跟踪闭环单》提交施工管理工作小组,直至完成整改闭环
E. 施工管理工作小组将违规情况纳入次周施工管理周报
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外来有动力工程车在既有运营线路施工，由外来单位自行安排工程车司机驾驶，均由车辆分公司安排工程车司机引道。（）
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大直径盾构是指挖断面直径大于等于()的盾构。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
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