救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。()
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()是集团公司运营设施设备管理界面划分管理的归口部门。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. 维保公司
D. 调度指挥中心
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专项施工提前完成,注明为“预留点”的施工取消,不计入统计指标。()
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有限空间作业时应设置明显的安全警示标志和警示说明。()
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施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。()
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以下选项中,()是工程车平板上搭乘施工人员的作业要求。
A. 工程车搭乘施工人员期间,限速45km/h
B. 工程车每次启动前,司机应与安全员联系,确认具备动车条件
C. 工程车运行期间,施工人员不得站立在平板车上
D. 已加装安全护栏的平板车,方可搭乘施工人员
E. 平板前端应设置1名安全员,负责搭乘人员的安全管理,以及与工程车司机联系。
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施工过程中,不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。()
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当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时,不办理多点作业登记。()
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()是客运服务设备的管理部门,负责配合开展站内客运设备专业中客运服务的管界面划分。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. 运营公司
D. 调度指挥中心
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()负责所辖10号线工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责10号线新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作[不含工务专业]。
A. 维保公司
B. 运营公司
C. 供电分公司
D. 通号分公司
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