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运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段。（）

答案：A

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如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。（）

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在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。（）

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出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（）

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动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

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在有限空间作业过程中，不可采取强制性持续通风措施。（）

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施工实施时，施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程，严禁动用不相关的运营设备。（）

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在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。

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调度命令是向行车人员发布执行行车作业的指令，形式分为书面命令和口头命令。（）

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接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电。（）

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车站施工中,施工负责人应于施工开始前()分钟抵达车站,并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。

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运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段。（）

答案：A

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在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。（）

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出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（）

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动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

A. 0.5

B. 1

C. 5

D. 2

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在有限空间作业过程中，不可采取强制性持续通风措施。（）

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施工实施时，施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程，严禁动用不相关的运营设备。（）

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在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。

A. 保护区施工

B. 车场施工

C. 轨行区施工

D. 变电站施工

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调度命令是向行车人员发布执行行车作业的指令，形式分为书面命令和口头命令。（）

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接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电。（）

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车站施工中,施工负责人应于施工开始前()分钟抵达车站,并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 60

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