解析：解析：这道题主要考察内燃机的工作原理。内燃机的转速越高，活塞运动的速度也会增加，但并不意味着燃气通过活塞与汽缸壁之间的间隙的漏气时间就会增加。实际上，内燃机设计时会尽量减小这个间隙，以提高密封性和效率。因此，燃气通过间隙的漏气时间并不会随着转速增加而增加，也就不需要增加气环数。所以，答案是错误。

生活中，我们可以通过比喻来理解这个知识点。就好比我们开车时，车速越快，轮胎与地面的摩擦力反而更大，而不是轮胎与地面的间隙增加导致摩擦力增大。所以，内燃机的转速增加并不会导致燃气漏气时间增加。

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10.常用液压泵是怎样分类的?

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32、自由排气阶段排除的废气占整个排气量的一半以上。( )

A. 正确

B. 错误

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1、( )20、四冲程柴油机进气冲程时，进入气缸的是空气和柴油的混合气。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题是关于四冲程柴油机进气冲程的描述。在四冲程柴油机的进气冲程中，进入气缸的是纯净的空气，而不是空气和柴油的混合气。柴油是在压缩冲程中喷入气缸的，与空气混合后才进行点火燃烧。因此，选项B“错误”是正确的。

生动例子：可以想象四冲程柴油机就像一个人在吃饭。进气冲程就好比是这个人呼吸新鲜空气，而柴油则好比是他的食物，只有在吃饭的时候才会把食物放入口中进行消化，而不是在呼吸的时候就把食物吞下去。所以，在四冲程柴油机的进气冲程中，只有空气进入气缸，柴油是在后面的压缩冲程中才喷入气缸的。

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1.柴油机热负荷过高的危害是( )

A. 　强度下降

B. 　正常间隙破坏

C. 滑油膜变质

D. 烧蚀

E. 热应力增大

F. 　机体变形

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10、由于正火较退火冷却速度快，过冷度大，转变温度较低，获得组织较细。因此正火的钢强度和硬度比退火高。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题主要考察正火和退火对钢材性能的影响。正火是指将钢材加热到适当温度后迅速冷却，过冷度大，转变温度低，因此可以获得较细的组织。而退火是将钢材加热到适当温度后缓慢冷却，使晶粒长大，组织粗大。由于正火的冷却速度快，组织较细，所以正火的钢强度和硬度一般比退火低。因此，这道题的答案是错误的。

举个例子来帮助理解：就好比做面食，如果将面团放在冰箱里快速冷却，面食的口感会比较细腻，但如果将面团慢慢发酵，口感会比较松软。这就是正火和退火对钢材性能的影响类似于面食制作过程中的不同方式对口感的影响。

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23、对于轴系长度小于20米船只常采用( )确定理论中心线。

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3、配气机构的作用是:按照柴油机的( )定时打开或关闭( )，让新鲜空气进入气缸，并排出废气。

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