解析：解析：这道题目是关于废气涡轮增压和机械增压的工作原理的判断题。废气涡轮增压是利用发动机排气产生的废气压力驱动涡轮叶轮旋转，从而压缩进气，提高发动机的进气量和效率；而机械增压则是通过机械传动装置，如齿轮或皮带，将发动机的动力传递给增压器的叶轮，使其高速旋转，从而实现增压效果。因此，废气涡轮增压和机械增压的工作原理并不相同，所以这道题的答案是错误的。

举例来说，可以将废气涡轮增压比喻为利用风力驱动风车旋转，而机械增压则类似于使用电动机驱动的风扇旋转。两者的工作原理虽然都是通过叶轮高速旋转来实现增压效果，但驱动方式和原理却是不同的。

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1、( )20、四冲程柴油机进气冲程时，进入气缸的是空气和柴油的混合气。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题是关于四冲程柴油机进气冲程的描述。在四冲程柴油机的进气冲程中，进入气缸的是纯净的空气，而不是空气和柴油的混合气。柴油是在压缩冲程中喷入气缸的，与空气混合后才进行点火燃烧。因此，选项B“错误”是正确的。

生动例子：可以想象四冲程柴油机就像一个人在吃饭。进气冲程就好比是这个人呼吸新鲜空气，而柴油则好比是他的食物，只有在吃饭的时候才会把食物放入口中进行消化，而不是在呼吸的时候就把食物吞下去。所以，在四冲程柴油机的进气冲程中，只有空气进入气缸，柴油是在后面的压缩冲程中才喷入气缸的。

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57、拉伸试验时.试样拉断前能承受的最大标拉应力称为材料的( )。

A. 　屈服点

B. 　抗拉强度

C. 　弹性极限

D. 　刚度

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29、分油机在进行分水工作时，必须在分离筒内注入一定量的水以建立( )否则会发生( )现象。

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3、配气机构的作用是:按照柴油机的( )定时打开或关闭( )，让新鲜空气进入气缸，并排出废气。

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34、蜗杆传动中，蜗轮的齿数不宜太多，否则结构不紧凑。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题目是关于蜗杆传动中蜗轮齿数的问题。在蜗杆传动中，蜗轮的齿数不宜太多，否则会导致结构不紧凑。这是因为蜗轮的齿数越多，蜗杆传动的效率会越低，同时也会增加传动系统的摩擦和磨损，影响传动的稳定性和可靠性。因此，正确答案是A：正确。

举个生动的例子来帮助理解：可以想象一下，如果蜗轮的齿数过多，就好比一个拥挤的城市道路上车辆太多，交通拥堵，行驶效率低下，容易发生事故。因此，为了保证蜗杆传动系统的正常运行，蜗轮的齿数不宜太多，以确保结构紧凑、高效稳定。

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