A、 球墨铸铁活塞耐磨性最好
B、 普通碳钢活塞耐磨性最好
C、 铝合金活塞易发生冷车起动困难现象
D、 球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难现象
E、 铝合金活塞导热性最好
F、 合金钢活塞导热性最好
答案：ACE
A、 球墨铸铁活塞耐磨性最好
B、 普通碳钢活塞耐磨性最好
C、 铝合金活塞易发生冷车起动困难现象
D、 球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难现象
E、 铝合金活塞导热性最好
F、 合金钢活塞导热性最好
答案：ACE
A. 用活塞的四个行程完成一个工作循环
B. 进、排气过程比二冲程的长
C. 采用筒形活塞式结构
D. 曲轴转一周，凸轮轴也转一周
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于手用铰刀的齿距是否在圆周上均匀分布的判断题。实际上，手用铰刀的齿距并不是在圆周上均匀分布的。铰刀的齿距是根据不同的工件材料和加工要求而设计的，通常是根据加工的材料硬度和加工深度来确定齿距的大小，以保证加工效果和加工质量。因此，这道题的答案是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一下你在用手用铰刀加工一个金属工件，如果铰刀的齿距是均匀分布的，可能会导致在加工过程中金属材料的切削不均匀，影响加工质量。因此，铰刀的齿距是根据具体的加工要求和材料特性来设计的，而不是简单地均匀分布在圆周上。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于柴油机排气过程的控制机构的判断题。配气机构主要是用来控制柴油机的进气和排气过程，而不是仅仅控制排气过程。在柴油机中，配气机构通过控制气门的开启和关闭来实现进气和排气的过程。因此，配气机构并不是仅仅用来控制排气过程的，而是用来控制整个气缸内气体的进出过程。
举个生动的例子，就好像配气机构就像是柴油机的呼吸系统，通过控制气门的开合来让柴油机“呼吸”，让新鲜空气进入气缸，同时将燃烧后的废气排出，以保证柴油机正常运转。所以，配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构，而不是仅仅控制排气过程。因此，答案是错误，即选项B。
A. 切削加工性能
B. 力学性能
C. 铸造性能
D. 耐腐蚀性
A. 内部燃烧
B. 压缩发火
C. 可使用劣质燃油或柴油
D. A十B
A. 低温
B. 中温
C. 高温
D. 二次
A. 缸套左右方向上的磨损较小
B. 活塞起导向作用
C. 通过连杆把活塞与曲轴连接起来
D. 中、高速柴油机均采用筒形活塞式
A. 正火
B. 调质
C. 退火
D. 回火
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察柴油机的工作原理。当柴油机的负荷增大时，喷油量会增加，这是因为需要更多的燃料来提供足够的动力。喷油量增加会导致燃烧更加充分，从而提高燃烧效率，减少废气排放。此外，汽缸壁温度升高也有利于燃烧过程，因为高温有助于燃料的充分燃烧，提高发动机的效率。因此，对燃烧过程来说，当柴油机的负荷增大时，喷油量增加，汽缸壁温度升高是有利的，所以答案是正确的。
生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。比如，想象一辆汽车在爬坡时，需要更多的油门来提供足够的动力，这就好比柴油机负荷增大时喷油量增加。而汽车引擎在高速行驶时会产生更多的热量，这就好比汽缸壁温度升高。所以，通过这些生动的例子，我们更容易理解柴油机负荷增大时对燃烧过程的有利影响。
