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判断题

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45、6ESDZ43/82A柴油机，其中43/82表示气缸直径为43cm，冲程为82cm。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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6.临界转速

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39、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。

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10、在内燃机中，柴油机的本质特征是:( )

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1、( )10、表面热处理都是通过钢材表面的化学成分而改变表面性能的。

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57、柴油机轴承的烧熔是指轴承合金在温度达到某一数值时，合金熔化而导致轴承合金( )在轴颈上的现象。发生烧熔的直接原园是( )。

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17、把钢加热到临界温度以上30~500C，保温一定时间，然后以大于钢的临界冷却速度冷却时，获得( )组织，从而提高钢的硬度和耐磨性的热处理方法，称为( )。

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13.柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有( )

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58、硬质合金的耐热温度是( )0c

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5.暖机

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37、常用的增压形式有:( )、( )和复合增压。

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判断题

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45、6ESDZ43/82A柴油机，其中43/82表示气缸直径为43cm，冲程为82cm。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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6.临界转速

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39、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。

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10、在内燃机中，柴油机的本质特征是:( )

A. 　用柴油做燃料

B. 　外部混合

C. 　压缩发火

D. 　内部燃烧

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1、( )10、表面热处理都是通过钢材表面的化学成分而改变表面性能的。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题主要考察表面热处理的方式。表面热处理是通过加热和冷却来改变钢材表面的组织结构和性能，而不是通过改变钢材表面的化学成分。因此，表面热处理并不是通过钢材表面的化学成分来改变表面性能的，所以答案是错误。

举个生动的例子来帮助理解：就好像我们在烹饪食物时，通过加热和处理食材来改变食物的口感和味道，而并不是通过改变食材的化学成分。表面热处理也是类似的原理，通过加热和冷却来改变钢材表面的性能，使其更加适合特定的使用要求。

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57、柴油机轴承的烧熔是指轴承合金在温度达到某一数值时，合金熔化而导致轴承合金( )在轴颈上的现象。发生烧熔的直接原园是( )。

点击查看答案

17、把钢加热到临界温度以上30~500C，保温一定时间，然后以大于钢的临界冷却速度冷却时，获得( )组织，从而提高钢的硬度和耐磨性的热处理方法，称为( )。

点击查看答案

13.柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有( )

A. 　轴向运动

B. 　轴向振动

C. 　刮削运动

D. 　回转运动

E. 　扭曲振动

F. 　径向振动

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58、硬质合金的耐热温度是( )0c

A. 　1100~1300

B. 　800~1000

C. 　500~600

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5.暖机

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37、常用的增压形式有:( )、( )和复合增压。

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