答案：答:通常修磨下列部位及所到达的目的1)磨短横刃并增大钻心处的前角，以减小轴向抗力和挤刮现象，提高钻头的定心作用和切削的稳定性。2)修磨主切削刃，主要是磨出第二顶角(在钻头外缘处磨出过渡刃)，以增大外缘处的刀尖角，改善散热条件，增加刀齿强度，延长钻头耐用度，减小孔壁的残留面积，有利于减小孔的粗糙度。3)修磨棱边，以减小对孔壁的摩擦，提高钻头耐用度。4)修磨外缘处前刀面，以减小此处的前角，提高刀齿的强度。钻黄铜时，可避免扎刀现象。5)在两个后刀面上磨出几条相互错开的分屑槽，使切削变窄，以利排屑。
答案：答:通常修磨下列部位及所到达的目的1)磨短横刃并增大钻心处的前角，以减小轴向抗力和挤刮现象，提高钻头的定心作用和切削的稳定性。2)修磨主切削刃，主要是磨出第二顶角(在钻头外缘处磨出过渡刃)，以增大外缘处的刀尖角，改善散热条件，增加刀齿强度，延长钻头耐用度，减小孔壁的残留面积，有利于减小孔的粗糙度。3)修磨棱边，以减小对孔壁的摩擦，提高钻头耐用度。4)修磨外缘处前刀面，以减小此处的前角，提高刀齿的强度。钻黄铜时，可避免扎刀现象。5)在两个后刀面上磨出几条相互错开的分屑槽，使切削变窄，以利排屑。
A. 1:10
B. 1:20
C. 1:30
D. 1:50
E. 莫氏
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于蜗杆传动中蜗轮齿数的问题。在蜗杆传动中，蜗轮的齿数不宜太多，否则会导致结构不紧凑。这是因为蜗轮的齿数越多，蜗杆传动的效率会越低，同时也会增加传动系统的摩擦和磨损，影响传动的稳定性和可靠性。因此，正确答案是A：正确。
举个生动的例子来帮助理解：可以想象一下，如果蜗轮的齿数过多，就好比一个拥挤的城市道路上车辆太多，交通拥堵，行驶效率低下，容易发生事故。因此，为了保证蜗杆传动系统的正常运行，蜗轮的齿数不宜太多，以确保结构紧凑、高效稳定。
A. 高速机比低速机大
B. 二冲程机比四冲程机大
C. 压缩比越大，机械负荷越大
D. 压缩比越大，增压度越大
E. 压缩比越大，循环热效率越高
F. 压缩比越大，输出功率越大
A. 汽油机
B. 煤气机
C. 柴油机
D. 蒸汽机
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察柴油机的工作原理。当柴油机的负荷增大时，喷油量会增加，这是因为需要更多的燃料来提供足够的动力。喷油量增加会导致燃烧更加充分，从而提高燃烧效率，减少废气排放。此外，汽缸壁温度升高也有利于燃烧过程，因为高温有助于燃料的充分燃烧，提高发动机的效率。因此，对燃烧过程来说，当柴油机的负荷增大时，喷油量增加，汽缸壁温度升高是有利的，所以答案是正确的。
生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。比如，想象一辆汽车在爬坡时，需要更多的油门来提供足够的动力，这就好比柴油机负荷增大时喷油量增加。而汽车引擎在高速行驶时会产生更多的热量，这就好比汽缸壁温度升高。所以，通过这些生动的例子，我们更容易理解柴油机负荷增大时对燃烧过程的有利影响。
A. 正确
B. 错误
