A、 透平冷却技术的发展,使燃气轮机的效率得以提高;
B、 燃气轮机透平各级采取不同的材料主要是为了减少成本;
C、 透平第一级动叶加涂层的目的是为了防止腐蚀;
D、 通常对于透平动叶采取气膜冷却技术。
答案:C
A、 透平冷却技术的发展,使燃气轮机的效率得以提高;
B、 燃气轮机透平各级采取不同的材料主要是为了减少成本;
C、 透平第一级动叶加涂层的目的是为了防止腐蚀;
D、 通常对于透平动叶采取气膜冷却技术。
答案:C
A. 高热值;
B. 低热值;
C. 平均热值;
D. 高热值或低热值。
A. 2;
B. 3;
C. 4;
D. 6。
A. 20;
B. 25;
C. 30;
D. 35。
A. 30;
B. 25;
C. 20。
A. 比功,压比;
B. 燃气初温,排气温度;
C. 压比,排气温度;
D. 燃气初温,压比。
A. 被测的燃气轮机动力装置;
B. 声学环境;
C. 仪器;
D. 测量人员文化水平。