A、 固定
B、 可换
C、 快换
D、 特殊
E、 浮动
答案：ABCD
A、 固定
B、 可换
C、 快换
D、 特殊
E、 浮动
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察主轴的试车调整过程。在试车调整主轴时，应该从低速到高速逐渐增加转速，而不是直接从高速开始。空转时间不需要超过2小时，而是应该控制在适当的时间内。高速转动时间也不应该超过30分钟，以免对主轴造成损坏。一般来说，油温要达到适当的温度才能进行试车调整，而不是简单地超过60℃即可。
生动例子：想象一下你在开车前需要进行试车调整，就好比是在准备出发前检查车辆的状况一样。如果直接从高速开始，可能会导致车辆出现问题；而逐渐增加转速，可以更好地检查车辆的性能。同时，控制试车调整的时间也非常重要，就像是控制开车的时间一样，不能太长也不能太短。所以，正确的试车调整方法能够确保主轴的正常运转，延长主轴的使用寿命。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察薄壁轴瓦与轴承座的装配原理。在装配时，为了确保紧密连接，需要有适当的过盈量，即轴瓦的剖分面应比轴座的剖分面高一些，而不是低一些。因此，答案为错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在组装一台复杂的拼图，如果拼图的每一块都是完全相同的形状和大小，那么它们就无法完全嵌合在一起。但是如果每一块拼图都有一点点过盈量，那么它们就可以完美地连接在一起，形成一个完整的画面。同样道理，薄壁轴瓦与轴承座的装配也需要适当的过盈量，才能确保紧密连接。
A. 位移
B. 变形
C. 变化
D. 移动
A. 转速值判断标准
B. 圆周速度值判断标准
C. 绝对判断标准
D. 相对判断标准
E. 类比判断标准
F. 综合判断标准
A. 过热
B. 过载
C. 短路
D. 过热或短路
A. 正确
B. 错误
A. 30~80
B. 40~70
C. 60~100
D. 80~120
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
