A、 储油
B、 保温
C、 分离油中杂质
D、 变机械能为液压能
E、 冷却
答案：ACE
A、 储油
B、 保温
C、 分离油中杂质
D、 变机械能为液压能
E、 冷却
答案：ACE
A. 定位不准
B. 震动
C. 孔的歪斜
D. 不易排屑
E. 发热严重
F. 不需要钻孔
A. 顶角
B. 横刃斜角
C. 后角
D. 螺旋角
E. 前角
A. 切削加工性能
B. 力学性能
C. 物理性能
D. 化学性能
A. 空气滤清器
B. 进气管
C. 气缸盖
D. 气缸盖上的进气道
A. 正确
B. 错误
A. 降低
B. 升高
C. 停止
D. 加速
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题主要考察大型畸形工件划线时的方法。选定工件的主要中心线，平行于平台工作面的加工线作为第一划线位置，可以简化划线过程。这样可以确保划线的准确性和一致性，提高工作效率。因此，说这种方法不能简化划线过程是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一下你在制作一个复杂的零件，如果你选择了工件的主要中心线，平行于平台工作面的加工线作为第一划线位置，那么你可以更容易地确定划线的位置，避免出现错误。这就好比在做数学题时，如果你先找到了题目的关键信息，就能更快地解决问题一样。所以，这种方法是有助于简化划线过程的。因此，答案是错误。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于传动件误差在升速和降速运动中的表现。在升速运动时，传动件的误差会被放大，因为速度增加会导致误差随之增加；而在降速运动时，传动件的误差会被缩小，因为速度减小会减少误差。因此，答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一辆汽车在加速和减速的过程中，如果汽车的传动系统有误差，那么在加速时这个误差会被放大，导致车速和实际速度之间的差距增大；而在减速时，这个误差会被缩小，车速和实际速度之间的差距会减小。这就是传动件误差在升速和降速运动中的表现。
A. 分水滤气器
B. 电磁换向阀
C. 减压阀
D. 油雾器
解析：这道题考察的是气动三大件，它们是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证。让我们来看看每个选项的含义：
A: 分水滤气器 - 分水滤气器主要作用是过滤空气中的水和杂质，确保气源的干净和干燥，防止对气动元件和气动系统的损坏。
B: 电磁换向阀 - 电磁换向阀是气动系统中的一种控制元件，用于控制气源的流向，实现气动元件的正常工作。
C: 减压阀 - 减压阀用于将高压气源降压到合适的工作压力，保护气动元件不受过高压力的损坏。
D: 油雾器 - 油雾器用于将润滑油雾化并混入压缩空气中，为气动元件提供润滑，减少摩擦和磨损。
综上所述，气动三大件包括分水滤气器、减压阀和油雾器，它们分别起到过滤、降压和润滑的作用，保证气动系统的正常运行。
