A、正确
B、错误
答案：B
A. 润滑不良
B. 磨损严重
C. 轴承坏损
D. 电机问题
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
A. 高压油管
B. 挺柱
C. 齿轮
D. 摇臂
A. 正确
B. 错误
A. 基准的选择
B. 零件安置面的选择
C. 合理选择支承点
D. 正确找正
E. 正确借料
A. 线圈电压不足
B. 接线线头脱落
C. 严重过载运行
D. 铁心接触不良
E. 铁心卡死
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目说的是润滑剂可分为润滑油和固体润滑剂两大类，这个说法是错误的。事实上，润滑剂可以分为润滑油、固体润滑剂和半固体润滑剂三大类。润滑油是液体形式的润滑剂，固体润滑剂是固体形式的润滑剂，而半固体润滑剂则介于润滑油和固体润滑剂之间，具有液体和固体的特性。因此，答案是B:错误。
联想例子：想象一下，当你骑自行车时，如果链条不够润滑，会发出刺耳的嘎嘎声，这时你可以使用润滑油来解决问题；而在一些高温高压的环境下，润滑油可能不够稳定，这时固体润滑剂就派上用场了。所以，不同类型的润滑剂在不同情况下都有各自的作用。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题考察滚动轴承的配合特点。在滚动轴承中，当负荷方向不变时，转动圈应比固定圈的配合紧一些，而不是松一些。这是因为在负荷方向不变的情况下，为了保证轴承的正常工作，转动圈需要更紧密地配合固定圈，以减少摩擦和磨损，提高轴承的使用寿命和性能。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下两个相互咬合的齿轮，如果它们之间的配合太松，就会导致齿轮之间的间隙过大，造成传动不稳定，容易出现卡滞或者跳动的情况。而如果配合过紧，摩擦力会增大，导致能量损失增加，同时也容易造成齿轮的磨损。因此，在设计滚动轴承时，转动圈和固定圈的配合应该是适当紧密的，以确保轴承的正常运转。
