答案：答:若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。若溢流阀先导锥阀座上的阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。
答案：答:若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。若溢流阀先导锥阀座上的阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。
A. 铁壳开关
B. 闸刀开关
C. 组合开关
D. 倒顺开关
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目说的是润滑剂可分为润滑油和固体润滑剂两大类，这个说法是错误的。事实上，润滑剂可以分为润滑油、固体润滑剂和半固体润滑剂三大类。润滑油是液体形式的润滑剂，固体润滑剂是固体形式的润滑剂，而半固体润滑剂则介于润滑油和固体润滑剂之间，具有液体和固体的特性。因此，答案是B:错误。
联想例子：想象一下，当你骑自行车时，如果链条不够润滑，会发出刺耳的嘎嘎声，这时你可以使用润滑油来解决问题；而在一些高温高压的环境下，润滑油可能不够稳定，这时固体润滑剂就派上用场了。所以，不同类型的润滑剂在不同情况下都有各自的作用。
A. 静载荷
B. 冲击载荷
C. 疲劳载荷
D. 拉伸载荷
A. 正确
B. 错误
A. 流量
B. 压力
C. 方向
D. 位置
A. 工作部分
B. 颈部
C. 柄部
D. 前部
E. 后部
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目说的是为了提高螺杆螺母副的精度，常采用消隙机构调整径向配合间隙，这个说法是错误的。实际上，为了提高螺杆螺母副的精度，常采用的方法是通过提高加工精度、选用优质材料、采用精密加工工艺等方式来提高精度，而不是通过消隙机构调整径向配合间隙来实现。消隙机构主要用于消除机械传动中的间隙，而不是用于提高精度。
生活中，我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。比如，我们使用的手机中的螺丝连接件，为了确保手机的稳固性和精度，厂家会采用高精度的加工工艺和优质的材料来制造螺丝连接件，而不是通过消隙机构来调整间隙。这样可以确保手机的使用体验和性能。
A. 汽油
B. 柴油
C. 空气
D. 氧气
解析：解析：内燃机供油系统的作用是向气缸供给空气和燃料。在内燃机工作时，空气和燃料混合后被压缩并点燃，从而产生爆炸推动活塞运动，驱动发动机工作。因此，供油系统的作用是确保气缸内有足够的空气和燃料混合物，以保证发动机正常运转。
生动例子：想象一下内燃机就像是一个人的身体，而供油系统就像是人体的呼吸系统。就像人需要呼吸空气来提供氧气给身体细胞，内燃机也需要供油系统提供空气给气缸，以确保燃料能够正常燃烧，从而驱动发动机正常工作。所以，供油系统的作用就好比是内燃机的“呼吸系统”，确保发动机能够顺利运转。
