解析：车门管理制度是指加强对车辆车门的管理，确保车辆安全运行和乘客的安全。具体内容包括认真执行“停开、关动、锁、出站台四门检查瞭望”制度。这个制度要求在车辆停车时，司机必须停车后打开车门，动作要迅速而稳健，确保车门完全打开；在车辆行驶时，车门必须保持关闭状态，以防乘客意外摔落；在车辆停车后，司机必须锁好车门，确保车辆安全；在乘客下车时，司机必须在站台上进行四门检查，确保所有车门都已关闭并没有乘客被夹住。通过严格执行这个制度，可以有效预防车辆事故和乘客意外伤害的发生。

举个例子，就好像我们在家里出门前要确保所有门窗都已经锁好，以确保家里的安全一样。如果有一扇窗户没有关好，可能会导致家里被盗或者发生其他意外。同样，车门管理制度就是为了确保车辆和乘客的安全，避免发生意外情况。只有严格执行这个制度，才能保障每一次出行的安全。

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143.()由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下车造成旅客伤害的属于列车责任。

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146.()责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。

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448.普通旅客列车的车次编定范围是()。

A. 1001~9598

B. 1001~8598

C. 1001~7598

D. 1001~6598

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374.旅客车票中的附加票是指()。

A. 客票、加快票、空调票

B. 软座票、空调票、卧铺票

C. 客票、卧铺票、加快票

D. 加快票、卧铺票、空调票

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525.下列不属于承运人权利的是()。

A. 要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度，保证安全

B. 对损害他人利益和铁路设备、设施的行为有权制止、消除危险和要求赔偿

C. 依照规定收取运输费用

D. 对所造成铁路或者其他旅客的损失予以赔偿

解析：好的,我来帮您分析这道单选题。

这道题考察的是承运人的权利。从选项中可以看出:

A选项:要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度,保证安全,这是承运人的权利之一。

B选项:对损害他人利益和铁路设备、设施的行为有权制止、消除危险和要求赔偿,这也是承运人的权利。

C选项:依照规定收取运输费用,这同样是承运人的权利。

D选项:对所造成铁路或者其他旅客的损失予以赔偿,这不是承运人的权利,而是承运人的义务。

所以正确答案是D选项。

作为承运人,他们有权要求旅客遵守规章,制止危险行为,收取运费等,但对于造成的损失,承运人是要承担赔偿责任的,这不属于承运人的权利范畴。

通过这个例子,我们可以更好地理解承运人的权利和义务的区别。承运人既有权利维护自身利益,也有义务保护旅客和铁路设施。

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194.ABC灭火器能扑灭()易燃品燃烧形成的初始火灾。

A. 气体

B. 液体

C. 固体

D. 气、液、固体

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613.站车工作人员必须清楚旅客列车晚点情况，遇旅客询问时，应耐心细致回答，不得使用”不知道”、”没点”等()或有不耐烦表现。

A. 不负责任言语

B. 不文明言语

C. 不礼貌言语

D. 负责任言语