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14.车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( )。

A、 20mm

B、 30mm

C、 40mm

D、 50mm

答案：D

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15.传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。………………………………………………( )

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1、走行部( )的作用。保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线;可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨;缓和车辆和钢轨的相互冲击,减少车辆振动,保证足够的运行平稳性和良好的运行质量;具有可靠的制动机构,使车辆具有良好的制动效果。

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1、车轴沿径向深度方向,表面应力为零,中心最大。( )

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5.转K5型转向架基础制动采用下拉杆。………………………( )

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2、( )是一名职工的基本素养和基本道德。

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9.钩尾框组成作用及其主要配件名称。

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7.车辆方位标记涂打在( )。

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1、铸钢深盆型辐板轮承载能力低于斜辐板车轮。( )

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35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差。

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26.“车统-23”为检修车扣留、修竣、残存之依据。…………………………………………………( )

题目内容

(

单选题

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14.车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( )。

A、 20mm

B、 30mm

C、 40mm

D、 50mm

答案：D

相关题目

15.传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。………………………………………………( )

点击查看答案

1、车轴沿径向深度方向,表面应力为零,中心最大。( )

点击查看答案

5.转K5型转向架基础制动采用下拉杆。………………………( )

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2、( )是一名职工的基本素养和基本道德。

A. 热情周到

B. 爱岗敬业

C. 注重质量

D. 遵章守纪

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9.钩尾框组成作用及其主要配件名称。

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7.车辆方位标记涂打在( )。

A. 两侧梁左端下角

B. 两侧梁右端下角

C. 两侧梁右端上角

D. 两侧梁左端上角

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1、铸钢深盆型辐板轮承载能力低于斜辐板车轮。( )

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35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差。

A. 24‰

B. 不受限制

C. 40‰

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26.“车统-23”为检修车扣留、修竣、残存之依据。…………………………………………………( )

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