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填空题

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8. 列车按运输性质的分类为( ) 旅客列车( ) 行邮行包列车( ) 军用列车;( ) 货物列车( ) 路用列车。( )

答案：2、3、4、5

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22. NSW型手制动机链环直径磨耗后小于( )mm时须更换

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6.转向架由哪些部分组成?

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26、高速铁路车站按客运量可分为型车站。

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28.( )型转向架适用于25t轴重货车。

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5.ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,由本体部、控制部和( )三部分组成。

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4. 闸瓦间隙减小试验:单车试验器置1位,待制动机缓解完毕后,将垫板放入任一闸瓦与车轮之间,副风缸充至定压后,单车试验器置5位减压160kPa,制动缸活塞行程须变短。…………………………………………………( )长

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17.C

中立门开闭机构分上、下两部分,上门锁为带有偏心压紧机构的门锁装置。………………( )

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4.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。

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11.一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为( )。

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1、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器无制造单位、时间标记时报废。( )

题目内容

(

填空题

)

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铁路基础知识题库

8. 列车按运输性质的分类为( ) 旅客列车( ) 行邮行包列车( ) 军用列车;( ) 货物列车( ) 路用列车。( )

答案：2、3、4、5

相关题目

22. NSW型手制动机链环直径磨耗后小于( )mm时须更换

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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6.转向架由哪些部分组成?

点击查看答案

26、高速铁路车站按客运量可分为型车站。

A. 大、中、小

B. I II III

C. 两者均可

点击查看答案

28.( )型转向架适用于25t轴重货车。

A. 转K2

B. 转K3

C. 转K4

D. 转K5

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5.ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,由本体部、控制部和( )三部分组成。

A. 连联部

B. 连挂部

C. 连通部

D. 连接部

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17.C

中立门开闭机构分上、下两部分,上门锁为带有偏心压紧机构的门锁装置。………………( )

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4.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。

A. 25

B. 50

C. 75

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11.一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为( )。

A. 35 min

B. 45 min

C. 50 min

D. 1 h

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1、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器无制造单位、时间标记时报废。( )

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