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11、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用结构。

A、刚性扩大基础

B、桩基础

C、柔性

答案：C

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25. 制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须紧固。……………………………………………( )并点焊

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35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差。

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1、在保证车辆具有足够的强度、刚度情况下,车辆的自重越小越经济。( )

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17.车辆维修记录簿是( )。

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99、甲、乙、丙分别出资 3万元、5万元、8万元成立了一个公司,后来甲不想继续当股东了,甲。

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4. 闸瓦间隙减小试验:单车试验器置1位,待制动机缓解完毕后,将垫板放入任一闸瓦与车轮之间,副风缸充至定压后,单车试验器置5位减压160kPa,制动缸活塞行程须变短。…………………………………………………( )长

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17、在高速铁路线路水准点测量应按等水准测量规定精度进行。

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29. 脱轨制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成。………………………( )

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9. 关门车是指关闭车辆制动支管上( ),本身失去制动力的车辆。

7.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是( )。

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单选题

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11、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用结构。

A、刚性扩大基础

B、桩基础

C、柔性

答案：C

相关题目

25. 制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须紧固。……………………………………………( )并点焊

点击查看答案

35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差。

A. 24‰

B. 不受限制

C. 40‰

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1、在保证车辆具有足够的强度、刚度情况下,车辆的自重越小越经济。( )

点击查看答案

17.车辆维修记录簿是( )。

A. 车统—24

B. 车统—14

C. 31A

D. 车统—81A

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99、甲、乙、丙分别出资 3万元、5万元、8万元成立了一个公司,后来甲不想继续当股东了,甲。

A. 有权抽回出资

B. 只能将股权转让给乙或丙或其他人

C. 只能将股权转让给乙或丙

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17、在高速铁路线路水准点测量应按等水准测量规定精度进行。

A. 三

B. 四

C. 五

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29. 脱轨制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成。………………………( )

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9. 关门车是指关闭车辆制动支管上( ),本身失去制动力的车辆。

A. 制动阀

B. 截断塞门

C. 折角塞门

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7.车轮轮缘产生偏磨的主要原因是( )。

A. 制动力过大

B. 制动力不足

C. 车轮材质不良

D. 同一轮对车轮直径差过大

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11、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用 结构。

11、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用结构。