APP下载

铁路基础知识题库

搜索

铁路基础知识题库

题目内容

(

单选题

)

37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受的计算条件所控制。

A、车体倾斜角速度限值

B、欠超高时变率限值。

C、超高顺坡率限值

答案：A

铁路基础知识题库

5.车轴弯曲的主要原因。

点击查看题目

30、广深准高速铁路是建成。

点击查看题目

9、新建时速 200 公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于 ,困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

点击查看题目

2、磁悬浮技术的研究源于。

点击查看题目

3.客、货车辆的走行部大部分是由( )台二轴转向架组成。

点击查看题目

28.货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,不须使用相同品名、型号、规格的配件。………( )

点击查看题目

2.TFDS动态检车员要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和( )工位进行配备。

点击查看题目

8、磁悬浮列车: 。

点击查看题目

41、我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为 mm。

点击查看题目

9.劳动安全八防措施是什么?

点击查看题目

铁路基础知识题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

铁路基础知识题库

37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受的计算条件所控制。

A、车体倾斜角速度限值

B、欠超高时变率限值。

C、超高顺坡率限值

答案：A

相关题库:

铁路基础知识题库

分享

铁路基础知识题库

相关题目

5.车轴弯曲的主要原因。

点击查看答案

30、广深准高速铁路是建成。

A. 1994年 12月

B. 1995年 1 月

C. 1994年 11月

点击查看答案

9、新建时速 200 公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于 ,困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

A. 0.8m、

B. 1.2m

C. 1.5

点击查看答案

2、磁悬浮技术的研究源于。

A. 德国

B. 英国

C. 意大利

点击查看答案

3.客、货车辆的走行部大部分是由( )台二轴转向架组成。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

点击查看答案

28.货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,不须使用相同品名、型号、规格的配件。………( )

点击查看答案

2.TFDS动态检车员要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和( )工位进行配备。

A. 机车

B. 吊车机

C. 车箱内部

D. 转向架侧架

点击查看答案

8、磁悬浮列车: 。

A. 没有噪音

B. 产生的噪声比普通列车小

C. 产生的噪声比普通列车大

点击查看答案

41、我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为 mm。

A. 2.5

B. 4

C. 3

点击查看答案

9.劳动安全八防措施是什么?

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

巡视员理论知识题库

中式烹调高级复习题汇总

小微企业托管员考试题库

（学员版1）新职班组长-复习题汇总

《方剂学》复习题库

2024理论体系概论期末复习题

中级工知识试题库

职业道德题库练习

安全生产题库（安全管理人员）

2024年机驾人员表技能比赛复习题

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302