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42、动车组检修修程宜分为: 。

A、辅修、小修、中修

B、一(日检)、二、三、四、五(大修)级修

C、辅修、小修、中修、大修

答案：B

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89、提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起日内向劳动争议仲裁委员会提出。

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1、铸钢深盆型辐板轮承载能力低于斜辐板车轮。( )

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7.17型车钩具有下锁销防跳和下锁销杆防跳两级防跳功能。………………………( )

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4. 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。 ( )

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33、“铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求的参与。

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3. 运用维修( )的基本任务。保证在运用中的车辆具有良好的技术状态,及时发现和处理车辆中发生的一切故障,保证行车安全。

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12. 试验列车自动制动机,利用口笛要求司机缓解时,鸣示方式为二短声。( )

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37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受的计算条件所控制。

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14.列车停留超过( )时,列车制动机需作简略试验。

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1.列检人员上线作业安全通道的相关规定?

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42、动车组检修修程宜分为: 。

A、辅修、小修、中修

B、一(日检)、二、三、四、五(大修)级修

C、辅修、小修、中修、大修

答案：B

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89、提出仲裁要求的一方应当自劳动争议发生之日起日内向劳动争议仲裁委员会提出。

A. 60

B. 90

C. 120

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1、铸钢深盆型辐板轮承载能力低于斜辐板车轮。( )

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7.17型车钩具有下锁销防跳和下锁销杆防跳两级防跳功能。………………………( )

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4. 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。 ( )

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33、“铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求的参与。

A. 铁路勘测设计人员

B. 企业管理及计算机人员

C. 企业全体员工

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3. 运用维修( )的基本任务。保证在运用中的车辆具有良好的技术状态,及时发现和处理车辆中发生的一切故障,保证行车安全。

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12. 试验列车自动制动机,利用口笛要求司机缓解时,鸣示方式为二短声。( )

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37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受的计算条件所控制。

A. 车体倾斜角速度限值

B. 欠超高时变率限值。

C. 超高顺坡率限值

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14.列车停留超过( )时,列车制动机需作简略试验。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 30min

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1.列检人员上线作业安全通道的相关规定?

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