1、单选528.电流截止负反馈系统扩大机的给定控制绕组与电流截止负反馈控制绕组( )。

解析：首先，让我们来理解一下这道题的背景知识。在交流电焊机中，带电抗器用于调节焊接电流的大小。电抗器的调节方式是通过改变铁心空气隙的大小来实现的。当铁心空气隙增大时，电感增大，阻抗增大，从而使电流减小；反之，当铁心空气隙减小时，电感减小，阻抗减小，从而使电流增大。

现在让我们来看看选项中的各个选项。选项A表示将铁心空气隙调大，这样会使电感增大，阻抗增大，从而使焊接电流增大。所以，答案是A。

通过这个例子，我们可以联想到一个生动有趣的场景：想象一下你正在用交流电焊机焊接金属，但是焊接电流不够大，焊接效果不好。这时，你可以像调节音量一样，通过调节电抗器的铁心空气隙，就像是调节音响的音量按钮一样，来增大焊接电流，从而获得更好的焊接效果。这样，你就能更好地理解这个知识点了。

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解析：这道题是关于双闭环调速系统整定方法的第一步是什么的问题。在双闭环调速系统中，通常会有两个环路，一个是速度环，一个是电流环。整定方法是为了调节系统的参数，使得系统能够更好地运行。

选项A：整定ACR的比例系数。ACR是什么呢？这里应该是打错字了，正确的应该是ACR是电流环的比例系数。但是在整定方法中，首先要做的不是调整电流环的比例系数。

选项B：调零和限幅。这是正确答案。在整定双闭环调速系统时，首先要进行的是调零和限幅操作。调零是为了确保系统在初始状态下没有误差，限幅是为了确保系统输出在一个合理的范围内。

选项C：整定电流反馈电压。在整定双闭环调速系统时，首先要调整的不是电流反馈电压，而是先进行调零和限幅的操作。

选项D：整定ASR的比例系数。ASR是什么呢？这里应该也是打错字了，正确的应该是ASR是速度环的比例系数。但是在整定方法中，首先要做的不是调整速度环的比例系数。

因此，正确答案是B。

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解析：这道题考察的是调速系统的静态特性稳定性调整。在调速系统中，静态特性稳定性调整是非常重要的，它可以影响系统的性能和稳定性。

选项A: 曲线收敛，是指系统的输出曲线逐渐趋向于稳定状态。这种情况下，系统的静态特性是比较稳定的，系统的性能也比较好。

举个例子来帮助理解，就好比你在学习一门新的知识，刚开始可能会感觉比较困难，但是通过不断地学习和练习，你会慢慢地掌握这门知识，最终能够熟练地运用它。这个过程就可以看作是曲线收敛的过程，逐渐趋向于稳定状态。

因此，答案是A: 曲线收敛。

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解析：这道题考察的是直接耦合放大电路产生零点飘移的主要原因。正确答案是A: 温度变化。

让我们通过一个生动的例子来帮助你理解这个知识点。想象一下你正在炎热的夏天里玩手机，手机发热了。当手机发热时，它的性能可能会受到影响，比如电池消耗会更快，甚至可能会出现卡顿现象。这就是因为温度对电子设备的影响。

在直接耦合放大电路中，由于元器件的温度会受到外界环境的影响，温度的变化会导致电路参数的变化，进而引起零点飘移。因此，温度变化是直接耦合放大电路产生零点飘移的主要原因。

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解析：这道题考察的是调速系统中静差度的处理方法。静差度是指在输入信号变化时，输出信号与输入信号之间的偏差。如果静差度远大于设计值，说明系统的响应速度较慢，需要采取相应的措施来改善系统性能。

选项A：减小放大系数。放大系数是指输入信号经过放大器放大后的倍数，减小放大系数可能会导致输出信号不足以满足系统需求，不是解决静差度过大的有效方法。

选项B：采用负反馈。负反馈是一种控制系统中常用的技术手段，可以减小系统的静差度，提高系统的稳定性和精度。通过引入负反馈，可以减小系统的灵敏度，使系统更加稳定。

选项C：采用正反馈。正反馈会增加系统的灵敏度，可能会导致系统不稳定，不适合解决静差度过大的问题。

选项D：增加放大系数。增加放大系数可能会导致系统过于灵敏，容易产生振荡，不是解决静差度过大的有效方法。

因此，正确答案是B：采用负反馈。通过引入负反馈，可以有效减小系统的静差度，提高系统的性能和稳定性。

希望以上解析能帮助你理解并记住这个知识点。如果有任何疑问，欢迎继续提问哦！如果你想要更多生动有趣的例子来帮助理解，也可以告诉我，我会尽力为你提供更多帮助的。加油！你一定可以掌握好这道题的！:)

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解析：这道题考察的是转速负反馈系统失去速度负反馈后可能会出现的情况。正确答案是A: 电机超速，造成事故。

现在让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你在开车的时候，车上装有一个速度控制系统，可以根据你设定的速度来自动调整油门。这就好比是一个转速负反馈系统，帮助车辆保持稳定的速度。

如果突然这个速度控制系统失去了作用，就好比是失去了速度负反馈。这时候，车辆可能会因为没有控制而加速超速，导致事故发生。所以，正确答案是A: 电机超速，造成事故。

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解析：这道题考察的是调速系统的调速范围。调速系统的调速范围D是指调速系统工作在额定负载下，电动机所能达到最高转速与最低转速之比。所以正确答案是B。

为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动有趣的例子来解释。想象一下你在开车的时候，车辆的速度是可以调节的，就好像电动机的转速一样。调速系统就好比是汽车的油门，可以控制车辆的速度。而调速范围D就是指在不同的道路情况下，车辆所能达到的最高速度和最低速度之间的比例关系。比如在高速公路上，你可以踩油门让车辆加速到最高速度；而在市区道路上，你可以踩刹车让车辆减速到最低速度。这样就形成了调速系统的调速范围，帮助车辆适应不同的行驶环境。

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解析：这道题考察的是电桥实验中的注意事项。在电桥使用完毕后，应该将检流计锁住，防止悬丝被振坏。为什么要锁住检流计呢？我们可以通过一个生动的例子来理解：想象一下，如果你在使用电桥时没有锁住检流计，而是随意晃动或者碰到它，就像没有锁好自行车一样，那么悬丝就会受到不必要的震动或者碰撞，导致损坏。所以，为了保护悬丝，我们要记得在实验结束后锁好检流计。这样就可以避免不必要的损坏，延长电桥的使用寿命。因此，正确答案是B选项：悬丝被振坏。

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解析：解析：A选项正确。当变压器带容性负载运行时，副边端电压随负载电流的增大而升高。这是因为容性负载会导致副边端电压相位领先于电流，从而使得电压随着电流增大而升高。

举个生动的例子来帮助理解：可以把变压器比喻成一个水泵，容性负载就像是一个喷泉。当喷泉的水流增大时，水泵需要提供更多的水来满足需求，因此水泵需要增加输出的水量，即副边端电压随着负载电流增大而升高。这样就能更好地理解副边端电压随负载电流增大而升高的原因了。

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解析：这道题考察的是三相变压器的连接组别。在三相变压器中，连接组别用字母表示，其中Y表示高压绕组为星形接法，d表示低压绕组为三角形接法。所以，连接组别为Y，d11时，高压绕组为星形接法，低压绕组为三角形接法，所以答案选D。

为了帮助你更好地理解，我们可以通过一个生动的例子来说明。想象一下，三相变压器就像是一个巨大的电力调节器，可以将高压电能转换成低压电能。连接组别就像是变压器的“身体构造”，Y表示高压绕组为星形接法，d表示低压绕组为三角形接法。这样，电能就可以在变压器中得到有效地传递和转换。

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