1、单选543.在三相半波可控整流电路中，控制角a的最大移相范围是( )。

解析：这道题考察的是调速系统的知识点。调速系统的调速范围是指系统能够在最高转速和最低转速之间调节的范围。在这道题中，最高理想空载转速为1600转/分，最低理想空载转速为400转/分，额定负载时的转速降为100转/分。所以，调速范围就是最高转速与最低转速之间的差值。

我们可以用一个简单的计算公式来求解：调速范围 = 最高转速 - 最低转速。所以，调速范围 = 1600 - 400 = 1200转/分。

所以，这个调速系统的调速范围是1200转/分。在选项中，1200转/分对应的是选项D。所以，答案是D。

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解析：这道题考察的是电机的降压启动方法。在电机容量较大且不允许频繁启动的情况下，我们需要采用适当的启动方法来保护电机。选项中的星-三角启动方法适用于小功率电机，而定子串电阻是用来控制电机的起动电流和起动转矩的。延边三角形并不是一个实际存在的启动方法。

而正确答案是B:自耦变压器。自耦变压器是一种常用的降压启动方法，通过自耦变压器可以降低电机的起动电流，减少对电网的冲击，延长电机的使用寿命。通过自耦变压器的逐步降压启动，可以有效地保护电机，特别适用于容量较大且不允许频繁启动的情况。

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解析：这道题考察的是转速负反馈调速系统和电压负反馈调速系统的机械特性硬度比较。在这里，硬度指的是系统对外部扰动的抵抗能力。转速负反馈调速系统和电压负反馈调速系统都是调节电机转速的方法，但是它们的机械特性硬度是一样的，因为它们都能够通过反馈机制来调节电机的转速，保持系统稳定。

举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车的时候，车速过快或者过慢时，你会通过踩油门或者刹车来调节车速，保持车辆在合适的速度行驶。这就好比转速负反馈调速系统和电压负反馈调速系统在调节电机转速时，通过反馈机制来保持系统稳定，就像你在开车时保持车速稳定一样。因此，它们的机械特性硬度是一样的，都能够很好地抵抗外部扰动，保持系统运行稳定。所以答案是C。

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解析：这道题考察的是积分调节器在调速系统中的作用。当输入信号Uin=0时，积分调节器的作用是保持系统的稳态。这是因为积分调节器会根据系统误差的累积来调整输出，当系统误差为0时，积分项不再变化，系统达到稳态。

举个生动的例子来帮助理解，我们可以想象积分调节器就像是一个厨师在炒菜时的勺子。当厨师在炒菜时，如果不停地搅拌，就像积分项在不断累积误差，直到菜炒熟为止。但是当菜炒熟后，厨师停止搅拌，就像积分项停止变化，系统达到稳态。

因此，答案是C: 稳态。

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解析：这道题考察的是放大电路设置静态工作点的目的。静态工作点是指放大电路在没有输入信号时的工作状态，设置静态工作点的目的是为了获得合适的输入电阻和输出电阻。

举个例子来帮助理解，我们可以把放大电路比喻成一个水管，输入信号就像是水流进入水管，放大电路就像是水管里的阀门和管道。如果我们不设置静态工作点，就像是水管里的阀门没有正确调整，水流可能会无法顺利通过或者无法得到合适的放大。所以，设置静态工作点就是为了确保输入信号能够顺利通过，并且得到适当的放大效果。

选项A提高放大能力，选项B避免非线性失真，选项D使放大器工作稳定，虽然都是放大电路的重要性能指标，但在这道题中并不是设置静态工作点的直接目的。因此，正确答案是C：获得合适的输入电阻和输出电阻。

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解析：这道题考察的是双闭环典型电路结构的特点。在双闭环控制系统中，每个调节器的输入端都有T型滤波电路，这个滤波电路的作用是消除输入信号的谐波分量，同时起到延缓作用，使得系统的响应更加平稳。所以答案是D:延缓。

举个生动的例子来帮助理解，我们可以想象一个自动驾驶汽车系统。在这个系统中，双闭环控制系统可以帮助汽车更加准确地感知周围环境并做出相应的调整。就像汽车的驾驶员会根据周围的情况来调整车速，双闭环控制系统也会根据输入信号的情况来延缓系统的响应，以确保汽车行驶的平稳性和安全性。所以，T型滤波电路在双闭环典型电路结构中的作用就好像是汽车的调速器一样，能够帮助系统更加稳定地运行。

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解析：这道题考察的是开环自控系统的特点。在开环自控系统中，系统不能根据实际输出来自动调节，而是根据预先设定的输入来运行。所以当系统出现偏差时，系统无法自动调节，需要人工干预来修正偏差。举个例子来说，想象一下你在开车时使用巡航控制系统，这就是一个开环自控系统。如果你在高速公路上设定了车速为60mph，但是突然前方有车辆减速，系统无法自动调节车速，需要你手动刹车来避免与前车碰撞。所以答案是A：不能自动调节。

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解析：解析：这道题考察的是无静差调速系统中的调节器。在无静差调速系统中，通常需要积分调节器来确保系统的稳定性和准确性。积分调节器可以根据系统误差的累积情况来调整输出，从而使系统更加稳定。因此，答案选项为A。

举例来说，就好比你在学习的过程中，如果只有比例调节器，那么你可能只能根据当前的知识点来学习，无法积累之前学过的知识，容易忘记。但是如果有了积分调节器，就像是一个学习笔记本，可以帮助你总结之前学过的知识，让学习更加系统和完整。所以，积分调节器在无静差调速系统中扮演着非常重要的角色。

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解析：首先，让我们来理解一下这道题的背景知识。在控制系统中，有两种基本类型的控制系统：开环控制系统和闭环控制系统。开环控制系统是指输出信号不会影响输入信号的系统，而闭环控制系统是指输出信号会影响输入信号的系统。在开环控制系统中，放大倍数是指系统输出与输入之间的比例关系。

现在让我们来看看这道题目。题目问的是自控系统开环放大倍数应该是多少。选项A说越大越好，选项B说越小越好，选项C说在保证系统动态特性前提下越大越好，选项D说在保证系统动态特性前提下越小越好。正确答案是C。

为什么是C呢？因为在实际控制系统中，放大倍数越大，系统的灵敏度和响应速度会更高，但是也会带来一些问题，比如系统可能会变得不稳定。因此，在保证系统动态特性的前提下，放大倍数应该尽可能大，但是不能太大以至于导致系统不稳定。

举个例子来帮助理解：想象你在开车时踩油门的力度就是放大倍数，如果你踩得太轻，车子会开得很慢，但是如果你踩得太重，车子可能会失控。所以，你需要找到一个合适的力度来保证车子能够稳定地行驶，这就是在保证系统动态特性前提下放大倍数越大越好的道理。

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解析：首先，这道题考察的是在检修电气设备电气故障时，需要同时检查的内容。选项A中提到了是否存在机械、液压部分故障，这是非常重要的，因为有时候电气故障可能是由于机械或液压部分的问题引起的。因此，在检修电气设备时，除了电气部分，还需要检查机械、液压部分是否存在故障。

举个例子，就好比你的电脑突然无法开机了，可能是因为电源线出了问题，也可能是因为主板烧坏了。如果只检查电源线而忽略了主板的问题，那么即使修好了电源线，电脑也无法正常工作。因此，综合检查是非常重要的，可以帮助我们更快地找到并解决问题。

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