1、单选552.自控系统开环放大倍数( )。

解析：首先，这道题考察的是在检修电气设备电气故障时，需要同时检查的内容。选项A中提到了是否存在机械、液压部分故障，这是非常重要的，因为有时候电气故障可能是由于机械或液压部分的问题引起的。因此，在检修电气设备时，除了电气部分，还需要检查机械、液压部分是否存在故障。

举个例子，就好比你的电脑突然无法开机了，可能是因为电源线出了问题，也可能是因为主板烧坏了。如果只检查电源线而忽略了主板的问题，那么即使修好了电源线，电脑也无法正常工作。因此，综合检查是非常重要的，可以帮助我们更快地找到并解决问题。

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解析：这道题考察的是带有速度、电流双闭环调速系统在系统过载或堵转时，速度调节器处于哪种状态。正确答案是B:调节状态。

在这种情况下，速度调节器会根据系统的实际情况对电流进行调节，以保证系统的正常运行。如果系统处于饱和状态，意味着系统已经无法再提供更多的电流来应对过载或堵转的情况；如果处于截止状态，意味着系统已经停止工作；如果处于放大状态，意味着系统可能会过载。

举个生动的例子来帮助理解：就好比你在开车的时候，突然遇到了一个坡道，车子需要更多的油门才能爬上去。这时候，你就需要调节油门来应对这个情况，确保车子能够顺利通过坡道。这就好比速度调节器在系统过载或堵转时处于调节状态，根据实际情况来调节电流，保证系统正常运行。

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解析：这道题考察的是晶闸管直流电动机无差调速系统中的速度反馈。在稳定运行时，速度反馈电压应该等于速度给定电压。这是因为当系统达到稳定状态时，速度反馈电压会根据实际转速来调节电动机的转速，以使实际转速与给定转速保持一致。

举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车时使用巡航控制系统。当你设定了车辆的巡航速度后，系统会根据车辆实际速度来自动调节油门，以使车辆保持在设定的速度上。如果车辆速度稍微偏离了设定速度，系统会自动调整油门，使车速回到设定速度。这就好比晶闸管直流电动机无差调速系统中的速度反馈，它会根据实际转速来调节电动机的转速，以使实际转速等于给定转速。所以答案是A，速度反馈电压应等于速度给定电压。

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解析：这道题考察的是晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统中的知识点。在这个系统中，转速反馈信号的大小会影响电动机的转速。当将转速反馈信号减小时，实际上是减小了电动机的负反馈，使得电动机的输出增加，从而导致电动机的转速升高。所以答案是B。

举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车时，踩下油门就相当于增加了转速反馈信号，车子会加速前行；而当你松开油门时，相当于减小了转速反馈信号，车子会减速。这就是类似于晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统中的原理。

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解析：首先，让我们来分析一下这道题。题目描述了直流电动机出现振动现象的可能原因，选项包括电枢平衡未校好、负载短路、电机绝缘老化和长期过载。我们需要选择正确的选项来解释振动现象的原因。

选项A：电枢平衡未校好。电枢平衡是指电机内部各部件的平衡状态，如果电枢平衡未校好，可能导致电机在运行时产生振动。

选项B：负载短路。负载短路会导致电机工作异常，可能引起振动现象。

选项C：电机绝缘老化。电机绝缘老化会导致电机内部故障，可能引起振动。

选项D：长期过载。长期过载会使电机工作在超负荷状态，可能导致电机振动。

通过分析，我们可以得出正确答案为A：电枢平衡未校好。因为电枢平衡未校好会直接影响电机内部的平衡状态，从而导致振动现象的发生。

举个生动的例子来帮助理解，就好比你骑自行车的时候，如果车轮不平衡，就会感觉到车子在运行时会晃动或者颠簸。同样道理，电机内部的电枢平衡未校好，就会导致电机在运行时产生振动，影响电机的正常工作。

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解析：这道题考察的是电动机调压调速装置的控制电路中的ASR（自动速度调节器）。在这个控制电路中，ASR的输入端接收到的是反馈电压和给定电压。根据正常的控制逻辑，如果反馈电压与给定电压相同，那么ASR就没有必要进行调节，因为系统已经达到了期望的状态。因此，实际上我们希望反馈电压与给定电压相反，这样ASR才会根据差异来进行调节，使系统达到稳定状态。

举个生动的例子来帮助理解，就好比你在开车时，如果你的目标是保持车速在60公里/小时，而你的车速表显示的是70公里/小时，那么你就需要减速；反之，如果车速表显示的是50公里/小时，那么你就需要加速。这种反馈和调节的关系，就类似于电动机调压调速装置中ASR的控制逻辑。因此，答案是B：反馈电压与给定电压相反。

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解析：这道题考察的是控制系统中的超调现象。最大超调是指系统在调节过程中，输出信号超过稳定值的最大偏差。在这道题中，最大超调与稳定值之间的比较是非常重要的。正确答案是D: 稳定值。

举个生动的例子来帮助理解：想象你在开车时需要控制车速，稳定值就是你设定的目标车速，而最大超调就是你在调整油门时，车速超过目标车速的最大偏差。如果你的目标车速是60mph，但是你在调整油门时车速却突然飙到70mph，那么这个超调就是10mph。最大超调与稳定值之间的比较，可以帮助我们评估系统的性能和稳定性。

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解析：解析：静差率是指在恒定负载下，调速器输出轴上的转速与额定转速之比。静差率反映了调速系统的相对稳定性，即在负载变化时，调速系统能够保持稳定的输出转速。因此，答案为D。

生活中，我们可以通过一个汽车的巡航控制系统来理解静差率。当我们在高速公路上开车时，巡航控制系统可以帮助我们保持稳定的车速，即使外部环境有所变化，系统也能够及时调整引擎输出功率，使车速保持在设定的值附近，这就是静差率的作用。

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解析：这道题考察的是整流式直流弧焊机的外特性。在这里，外特性指的是电流与电压之间的关系。对于整流式直流弧焊机来说，它的外特性是陡降的。

为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助你。想象一下你正在使用一台整流式直流弧焊机进行焊接工作。当你调节焊接电流时，你会发现随着电流的增加，电压会急剧下降，形成一个陡降的曲线。这就是整流式直流弧焊机的外特性，即电流增加时，电压急剧下降。

因此，正确答案是B:陡降。

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解析：这道题考察的是交流异步电动机的调速方式。交流异步电动机属于转差率调速的范畴，也就是通过改变电动机的转速来实现调速。在选项中，电磁离合器调速、变极调速、变频调速和调压调速都是常见的调速方式，但只有电磁离合器调速属于转差率调速的范畴。

举个例子来帮助理解，就好比你在开车的时候，通过踩油门来控制车速一样。当你踩下油门，引擎转速增加，车速也会随之增加；当你松开油门，引擎转速减小，车速也会减小。这种通过改变引擎转速来控制车速的方式，就类似于交流异步电动机的转差率调速。而电磁离合器就好比汽车中的离合器，通过控制离合器的工作状态来改变电动机的转速，从而实现调速的目的。

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